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Hallo.

Wenn meine Frau mich lässt, möchte ich mir nen flinken 106 kaufen.
Soll ganz billig sein, darf grütze aussehen, aber schon mit TüV und
relevante Teile i.O.

S16 ist zu teuer, ich rede von ein paar hundert Euro, auf jeden Fall unter 1000.
Klar, dass es da nix tolles für gibt. Aber ich will da auch ein paar schraub-Erfahrungen sammeln.

Jetzt die Frage: Welchen nehmen?
- 1,6er XS
- 1,4er XSi
- 1,6er XSi

den großen XSi bekommt man ja nur selten und ist auch zu teuer.
Den XS gibt es ja in Serie 1 und 2. ISt der Serie 2 wesentlich schwerer(=langsamer)?

Also rund 90 PS. Kann man denn aus nem XS einen XSi machen, ein erfahrener Schrauber wäre zur Hand.

Vielen Dank für Eure Hilfe!

Weiso kein Citroen AX? der 60 PS MKI wiegt unter 700 kg und ist momentan auch für sehr wenig, teilweise fast gutem Zustand. Ansonsten ist der XSI 1.4 sehr giftig aber auch schwer zu bekommen!

Also der 1.4 Serie 2 ist nur gaaanz minimal schneller als der 1.1 Serie 1, das sollte also schon am Gewicht liegen.

Den 1.4 Serie 1 mit 75PS bekommt man auch schon relativ günstig, und wenn es was schönes sein soll, nimmst du einen Roland Garros und "baust" auf XSI um.

die 1,4l mit angeblichen 75 ps haben in der regel eh mehr als die 75 ps. zumindest was die älteren tu3 motoren angeht.

Danke soweit schonmal.
Was wäre denn dan die Empfehlung?

Der 1,4er 75 PS? Macht der denn Spass?
Oder lieber einer der beiden mit rd. 90 Pferden?

AX hab ich auch geschaut, gibt aber weniger und ich hätt schon
lieber nen Löwen, auch wenn es das gleiche ist.