Schroth Gurte---> Sinnvoll oder quatsch??

[Troubadix]

ich hab da jetzte auch nur von den starren Gurten gesprochen, die Automatic-Gurte sind eh n Witz...

...den ich aber anscheinend grad net kapier!?

geht da drum, der vorteil an den H gurten ist das du dich fest in den sitz verzurren kannst, die automatik H-gurte aber geben ja wie die serien gurte nach, also ist der vorteil weg, bleiben nur die bessere optik und die etwas grössere auflagefläche der gurte wenn es mal kracht.

mir haben die normalen 3punkt zum schnellfahren auch immer gereicht, machmal wünsche ich mir aber das man die feststellen kann...



troubadix

[Stoppi]

geht da drum, der vorteil an den H gurten ist das du dich fest in den sitz verzurren kannst, die automatik H-gurte aber geben ja wie die serien gurte nach, also ist der vorteil weg, bleiben nur die bessere optik und die etwas grössere auflagefläche der gurte wenn es mal kracht.
...

Ach so!
Ne, aber dafür gibt´s dann ja die SPERRSCHALTER, die ich (auch) für Fahrer und Beifahrer montiert habe!

[DNCTI]

mir haben die normalen 3punkt zum schnellfahren auch immer gereicht, machmal wünsche ich mir aber das man die feststellen kann...

troubadix

Versuch's mal hiermit. Link.

[Troubadix]

mir haben die normalen 3punkt zum schnellfahren auch immer gereicht, machmal wünsche ich mir aber das man die feststellen kann...

troubadix

Versuch's mal hiermit. Link.

ja danke, das teil hatte ich letztens im englichen mal gesehen, konnte mir aber drunter nix vorstellen, schade das halt nur der beckengurt damit starr gemacht wird, dann noch der preis...

...mal weiter beobachten


troubadix

[Drehstrom]

geht da drum, der vorteil an den H gurten ist das du dich fest in den sitz verzurren kannst, die automatik H-gurte aber geben ja wie die serien gurte nach, also ist der vorteil weg, bleiben nur die bessere optik und die etwas grössere auflagefläche der gurte wenn es mal kracht.
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Ach so!
Ne, aber dafür gibt´s dann ja die SPERRSCHALTER, die ich (auch) für Fahrer und Beifahrer montiert habe!

Richtig!!!

Abgesehen davon verriegelt die Automatik (richtigen Einbau vorausgesetzt) schon bei den kleinsten Beschleunigungen. Wenn man sich also nicht gerade nach vorne beugt, um am Radio zu spielen, sitzt man wie angeschraubt im Sitz! Der Vorteil der elektrischen Auslösung der Gurtsperre ist ja die geringe Verzögerung zwischen dem Auftreten der (recht kleinen) zur Verriegelung notwendigen Beschleunigung und dem Auslösen der Sperre.