Ihr habt kein Problem mit eurem Peugeot? Habt aber trotzdem was zum Löwen zu sagen? Dann seid ihr hier genau richtig.
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RallyePower
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von RallyePower » Di 15.05.07 07:42
Girling und Lucas = das selbe
Bendix und ATE = ist auch bauart gleich und gibt es wohl auch von Bosch mittlerweile , zumindest steht auf meinem at sattel bosch drauf
Vorderachse girling und hinterachse bendix
beim 120 / 128 ps gti
wobei die hinterachs sättel ziemlich identisch aussehen mit denen von meinem 99er 306 hdi
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von roninsupreme » Fr 18.05.07 12:58
Sagt mal hat einer von euch noch eine Betriebsanleitung und evtl n Stromlaufplan von dem 205er den er mir abgeben würde? Hab nämlich beides nicht und bräuchte es... Wäre nett, ich zahle auch gut.
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von Kris » Fr 18.05.07 13:03
ne anleitung für welches baujahr?
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von roninsupreme » Fr 18.05.07 13:46
Für den 91er 1.9GTI.
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von ccjlz » Di 31.12.13 17:19
Ich überlege, mir nächstes Jahr noch einen GTI zuzulegen (damit mein CTI nicht so alleine ist
)
Da stellt sich die Frage, ob den 128PS Serie 1 oder den 120PS? Was meint Ihr?
Wenn es irgendwo einen Griffe geben sollte, würde ich natürlich den nehmen (bin ich damals vor ca. 20Jahren neu gefahren).
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von mrx0001 » Do 02.01.14 17:09
kommt wohl immer drauf an die 120 ps variante hat immerhin nen g-kat ein 128 ps gti ist seltener kein g-kat...
kommt halt drauf an was damit willst soll die kiste das ganze jahr laufen? (steuer?) oder nur zum gelegentlichen fahren bzw anmelden oder saison...
ein serie 1 is ne feine sache schon aus dem hintergrund das teilweise das H nichtmehr so weit wech ist.
muss jeder für sich selber entscheiden baustellen sind es mitlerweile alle.
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von ccjlz » Fr 03.01.14 10:42
Ich dachte eher an ein Hobbyfahrzeug, restaurieren + pflegen und gelegentlich fahren.
Mal schauen was es noch so auf dem Markt gibt.
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von ccjlz » Do 14.05.15 21:06
Hallo,
ich habe in meinem CTI einen D6B Motor mit Motronic verbaut. Bringt der Einbau einer 268° NW leistungsmäßig noch etwas?
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