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von mariob » Do 16.06.11 18:35
Hi,
für das Geld, das eine echte Prüfstandabstimmung durch Profis kostet, bekommst du auch ein entsprechendes Steuergerät und kannst dich selbst versuchen. Gerade wenn du mit dem Motor oder der Nocke noch nicht zu 200% fertig bist und evtl. doch nochmal irgendetwas änderst, ist das meiner Meinung nach die bessere Wahl. (setzt aber intensive Auseinandersetzung mit dem Thema voraus - in 1-2 Wochen bist du damit sicher nicht komplett durch)
Gruß, Mario (der mittlerweile alle Autos in der direkten Umgebung konvertiert hat)
106 Sergio Taccini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.x, 150000km,
E85
Jet Force 125 EFI, 125cm³,
E85
106 Rallye, 1294cm³, 225000km,