Ihr habt kein Problem mit eurem Peugeot? Habt aber trotzdem was zum Löwen zu sagen? Dann seid ihr hier genau richtig.
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XentriX306
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Beitrag
von XentriX306 » So 08.04.07 11:38
hallo. wollte nur mal sagen dass ich meinen xsi umbau fertig habe und er wirklich gut läuft. alles in allem wars ein ganz schöner aufwand der sich aber gelohnt hat. machen tu ich das sicherlich nicht mehr aber die erfahrung war es wert.
einziges prob was ich hab, er fährt bei 6000u/min nur 190km/h, hat aber einen sehr guten anzug. kann es sein dass die xsi getriebe kurz übersetzt sind?
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InformatiX
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Beitrag
von InformatiX » So 08.04.07 12:04
Moin,
kann das sein, daß du ein s16 getriebe erwischt hast? das xsi - getriebe is eigentlich recht lang....
grüße
Steffen
Die Welt ist zu schnellebig geworden um langsam zu fahren...
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og306
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Beitrag
von og306 » So 08.04.07 12:56
meiner fährt bei 6000u/min auch 190km/h dann schalt ich aber meistens in den 5ten gang
![lach.gif :lach:](./images/smilies/2006_lach.gif)
verglich doch mal die getriebenummern vom xsi und s16 mit deiner
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XentriX306
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Beitrag
von XentriX306 » So 08.04.07 13:42
naja ich weiß jetzt nicht genau was das für ein getriebe ist, auf jeden fall war es in einem orignalen xsi drinnen. 5 gänge hats und meiner meinung nach zu kurz überesetzt. im anzug her top aber hintenraus mies. oder kann im getriebe irgendwas kaputt sein? geräuche machts nicht aber wundern tuts mich schon.
istr denn das 5 gang vom s16 kürzer übersetzt als das vom xsi? kann ich mir garnet vorstellen
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Kris
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Beitrag
von Kris » So 08.04.07 14:03
doch doch - die 16V waren recht kurz übersetzt, einfach schon um die drehfreude richtig nutzen zu können und andererseits auch um den durchzug bis 3.ooo zu verbessern.
ich würd mir echt überlegen, das getriebe drin zu lassen - das plus an fahrspass ist recht gross.
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XentriX306
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von XentriX306 » So 08.04.07 14:34
das getriebe wird auch bleiben, keine frage, macht echt spaß der anzug, mich hats halt bloß gewundert. mein gott, fährt er halt bloß 190 auf der bahn, aber wann bin ich mal mit 200 auf der bahn unterwegs, das kannste hochhauen, außer im sommer wenns nach kroatien geht und ständig 190 fährt man eh nicht.
zumal das kurze getriebe ganz gut ist um auf der 1/4 meile zu fahren was ich im sommer in eisenach bei german racewars vorhabe gegen entsprechende gegner um die 120ps.
ich werd aber trotzdem mal nachm getriebecode guckn und den mal durchposten damit ich bescheid weiß obs nun das s16 getriebe ist.
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Gentsai
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von Gentsai » So 08.04.07 17:01
Liberté, Egalité, Accélérer!!
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XentriX306
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Beitrag
von XentriX306 » So 08.04.07 23:20
nungut, das ist ja wieder ne andre aussage. dann wirds wohl ein xsi getriebe sein.
dann komm ich aber zu dem schluss, dass die leutz in frankreich den xsi absolut auf beschleunigung ausgelegt haben, denn mein 1.4l 75ps hatte aufm tacho auch ne 190 aufm tacho stehen auf der bahn, zwar nicht so stabil, aber er hats geschafft mit anlaufphase.
naja so schlimm ist das nicht, ich finde beschleunigung ist eh besser wie endgeschwindigkeit, denn soviel autobahn fahr ich ja nicht, auch wenn dann nicht durchgängig bei diesen geschwindigkeiten.
aber schonmal danke für eure antworten.
werd sicher viel spaß haben mit dem motor.
achso zwecks nächsten winter, man(n) braucht ja immer was zu tun. welche leistung kann man mit relativ geringen mitteln (ich sag mal so bis 700/800euro) aus dem motor noch rausholen??? machen würd ich alles selbst, hab auch jmd. der chips programmiert, d.h. es geht rein um den materialwert.
gruss der XentriX
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madmat
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von madmat » Mo 09.04.07 12:05
Ich weiss nicht wie es beim 306 aussieht - aber am 205er BE-1 Getriebe des 205 konnte man mit vglw. geringem Aufwand den langen 5.en Gang des Diesels auf das Serien-GTi Getriebe ziehen.
Resultat:
Sprint in den Gängen 1-4, Vmax, bzw. AB Cruisen im 5.en
Versuch macht kluch
![zwinker ;)](./images/smilies/2006_zwinker.gif)
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og306
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von og306 » Mo 09.04.07 21:52
XentriX306 hat geschrieben:das getriebe wird auch bleiben, keine frage, macht echt spaß der anzug, mich hats halt bloß gewundert. mein gott, fährt er halt bloß 190 auf der bahn, aber wann bin ich mal mit 200 auf der bahn unterwegs, das kannste hochhauen, außer im sommer wenns nach kroatien geht und ständig 190 fährt man eh nicht.
zumal das kurze getriebe ganz gut ist um auf der 1/4 meile zu fahren was ich im sommer in eisenach bei german racewars vorhabe gegen entsprechende gegner um die 120ps.
ich werd aber trotzdem mal nachm getriebecode guckn und den mal durchposten damit ich bescheid weiß obs nun das s16 getriebe ist.
dann meld ich mich mal als erster gegner an
2l 116ps und werd noch bis zum sommer ein fächerkrümmer einbauen und von 17" auf 16" umsteigen, wegen dem anzug
von 0- 100km/h angeblich in 9,8sec, der xsi in 10,4sec (laut autodaten.de)