Hilfe bei Drehzahlmesser einbau!!!

[Boostman]

Hallo Leute,

hab mir für meinen Peugeot 106, serie 2 ( 45 ps ) einen externen DZM besorgt und hab nun
ein Problem beim Einbau! Die Hintergrundbeleutung funtzt ja schon nur er misst halt die
Drehzahlen noch net ( das is ja der sinn bei der sache )

Hier meine Frage: an welches kabel der zündspule muss ich ihn anschliessen, an das ROTE oder dat SCHWARZE---- + oder - ???

Bitte schreibt schnell zurück!

CYA!

[PeugeotHeiZeR]

wie oft noch dieses gleiche thema? :roll:
die suche zum thema drehzahlmesser wäre besser angebracht...

gruss Carsten

[svendrae]

Du musst ZÜNDPLUS nehmen. Bitte nicht verwechseln mit Zündungsplus *g*

Wenn dir bis morgen keiner antwortet guck ich mal bei mir rein an welches Kabel ich den angeschlossen hatte. Ich glaube es war 1 von 2 grünen ...


mfg

[Boostman]

> svendrae schrieb:
>
> Du musst ZÜNDPLUS nehmen. Bitte nicht verwechseln mit Zündungsplus *g*
>
> Wenn dir bis morgen keiner antwortet guck ich mal bei mir rein an welches Kabel ich den angeschlossen hatte. Ich glaube es war 1 von 2 grünen ...
>
>
> mfg


Hey danke für deine hilfe, doch noch freundliche leute hier!

[svendrae]

haste das richtige gefunden oder soll ich nachgucken?

mfg

[Boostman]

wär nett, wenn du was mit bildern hättest.
über der zündspule sind 2 anschlüsse (rot und schwarz)
die zündspule ist der schwarze zylinder mit den 2 anschlüssen (valeo 12 V), oder?

mfg

[PeugeotHeiZeR]

@ boostman
gehts noch mit deinem GB-eintrag auf meiner HP?
wenn ich schon sage,betätige die suche im board,weil es schon x-mal diskutiert wurde,dann tue es auch...
langsam stinkt das thema echt an!

nix für ungut

[svendrae]

@Boostman:

Habe jetzt Bilder gemacht. Aber deinen Eintrag in seinem Gästebuch finde ich nicht ok da es nun rein gar nichts mit diesem Thread hier zu tun hat!


Da muss ich mir echt überlegen ob ich noch was weiter zum Thema sage, denn im Grunde hat er ja recht, ich habe das nun min. auch schon in 3 anderen Threads erklärt!


mfg

[svendrae]

so:





Du siehst nun wie die Zündspule aussieht und was für ein Stecker dort dran geht. Dieser Stecker hat 2 grüne Äderchen. Der erste von links wenn man von der Kabelrichtung auf den Stecker guckt ist der, den du nehmen musst.

Merke: Das ganze gilt nur für den TU Motor.

Information: Die grün/gelbe Leitung die von dem Stecker weg geht ist mein Drehzahlmessersignal. Dieses blaue Teil am Stecker ist die Verbindung. Sprich du musst das grüne Kabel nehmen, wo bei mir dieses blaue Teil drüber ist.


mfg

[Boostman]

> PeugeotHeiZeR schrieb:
>
> @ boostman
> gehts noch mit deinem GB-eintrag auf meiner HP?
> wenn ich schon sage,betätige die suche im board,weil es schon x-mal diskutiert wurde,dann tue es auch...
> langsam stinkt das thema echt an!
>
> nix für ungut

Wenn dich das thema anstinkt dann brauchst ja net mehr ins forum gucken!
Mann die meckereien von einigen leuten nervt echt voll!!

Lass mich bitte in ruhe und schreib nichts mehr in meinen tread!!!!!!!!!!