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hi.
ich hab demnächst ein studiumsprojekt bei dem es um das für und wider von generellen tempolimits auf deutschen autobahnen geht.
bzw darum ob wir kein tempolimit haben.

ihr fragt euch jetzt "und was hab ich damit zu tun?" gute frage- hier die antwort: ich brauche jede menge argumente für das "für" bzw für das "dagegen"
wenn ihr also mal so nett wärt und mir eure argumente geben könnten mit begründung wäre das sehr hilfreich für mich.
danke
matthias

> pongi schrieb:
>
> hi.
> ich hab demnächst ein studiumsprojekt bei dem es um das für und wider von generellen tempolimits auf deutschen autobahnen geht.
> bzw darum ob wir kein tempolimit haben.
*ggg* "ob wir kein Tempolimit haben"? Soweit ich weiß auf vielen Stücken haben wir keins...

> ihr fragt euch jetzt "und was hab ich damit zu tun?" gute frage- hier die antwort: ich brauche jede menge argumente für das "für" bzw für das "dagegen"
> wenn ihr also mal so nett wärt und mir eure argumente geben könnten mit begründung wäre das sehr hilfreich für mich.
> danke
> matthias
Ist ne knifflige Frage.... ich bin dagegen, weil ich dann auch mal schnell fahren kann...
und auf längeren Strecken ist es ein Zeitersparnis gegenüber einem möglichen Tempolimit...

Für ein Tempolimit würde sprechen, dass einige Unfälle vermeidbar wären, und eventuell auch ein besserer Verkehrsfluss möglich...

ich denke wichtig ist hier auch, dass "kein Tempolimit" nicht gleich heisst, dass JEDER 190 oder 250 (je nach Auto halt) fährt.
Ich denke es is wichtig, dass dem Autofahrer auch gewisse Freiheiten gelassen werden und ich denke die Autobahn ist eben der richtige Ort bei dem man die schnellen Geschwindigkeiten einschätzen kann und lernt mit den Geschwindigkeiten umzugehen, ich denke dass ist sehr wichtig.

Natürlich würden Tempolimits die Unfallgefahr verringern, allerdings muss man es auch so sehen, dass auf gefährlichen Teilabschnitten der Autobahnen bereits Tempolimits eingeführt sind, d.h. das die Stellen wo es keine Begrenzung gibt zum großen Teil sehr übersichtlich ist.
Von daher denke ich, dass komplette Tempolimits auf Autbahnen totaler Schwachsinn sind, denn sie würden an der gegenwärtigen Situation nicht viel ändern.

edit:
dafür (für Tempolimits) würde noch sprechen, dass bei den Leuten die so schnell fahren 180+ der Spritverbrauch sinken würde -> gut für die Umwelt

Die Amerikaner haben doch auch Tempolimits auf Autobahnen und bauen mehr Unfälle als die Deutschen bei denen es teilweise keins gibt!

Ich halte es für Quatsch!

grüße jogy

P.S.: Ich fahre größten Teil nur 110-120kmh auf Autobahnen!

Was soll denn ein allgemeines Tempolimit bringen...!?

-> Weniger Unfälle? Fraglich, weil wie DaDome schon geschrieben hat ist an den unfallgefährdeten Bereichen eh meist 130 bzw. 120...! Und die die sich nicht trauen 180 oder 230 zu fahren machen´s eh nicht - also reine Selbstkontrolle...!

-> Weniger Umweltverschmutzung? Irrelevant! Ob ich nun ständig zwischen 100 und 130 hin und her eiere oder konstante 200 fahre...!? Das kommt auf´s gleiche raus... Da glaub ich fast, das man bei konstanten 200 noch weniger braucht! (Bsp.: Bin mit meinem 206er 1,4TU (schafft zwar nicht ganz 200 aber konst. 180 sind drin ) letztens von Görlitz nach Hause gefahren - 340km in 2h15min Also die A4 komplett durch - Durchschnittsverbrauch von knapp 7 Liter!!!)

-> Weiterhin glaube ich nicht, das sich die Automobillobbyisten das gefallen lassen! Die Autobranche ist in Deutschland einfach zu stark - dann kauft ja keiner mehr die ganzen teuren und schnellen Autos!?

-> Ebenso ist die Bundesregierung wohl nicht im geringsten daran interessiert - weil denk mal dran was die mit jedem Liter Sprit verdienen der bei 250 auf der Bahn rausgeschickt wird... Übrigens verdienen die auch am Sprit den man bei langsameren Geschwindigkeiten verbraucht , an den Steuern für die ganzen Hubraumboliden, an den schweineteuren Versicherung für schnelle Autos, und und und...

-> Die Jungs von der Rennleitung könnten natürlich ihre Blitzaktionen deutlich vermehren - kommt auch wieder ein bissl Geld ins Landessäckel!

-> Wozu haben wir denn so ein tolles Autobahnnetz, wenn man nur 120 oder 130 fahren darf??? Da brauch ich ja dann 2 Tage wenn ich mal nach Hamburg will...!? Das kann´s doch auch nicht sein? Wie bei den Amis - fetzten SUV mit 8 Liter Hubraum (Benziner natürlich) und dann 55mph fahren...!?!?!? :gaga:

-> Wer für ein generelles Tempolimit ist, der soll einfach seine 130 fahren und gut...! Wer schneller unterwegs sein will, wird das auch mit einem Tempolimit noch sein...!

-> Gucktz euch mal die ganzen LKW an, für die ist theoretisch auf Autobahnen 80 und auf Bundes- und Landstraßen 60...!!! Stellt euch doch einfach mal vor die würden das wirklich alle machen...!? Da kommt man ja gar nicht mehr vorwärts...!?!?!?!?

Also ich denke meine Meinung ist damit verdeutlicht: ICH BIN GEGEN EIN GENERELLES TEMPOLIMIT AUF AUTOBAHNEN!!!

ein limit wär schon richtig. 130 halte ich für arg wenig - 150kmh sollte die schallmauer sein. so gern ich selber auch schnell fahre, aber 80% der leute sind mit den geschwindigkeiten über 150 einfach überfordert. hinzu kommt der grosse geschwindigkeitsunterschied zu LKW ab 150 - wer auf ner 2-spurigen AB mit mehr als 150 an LKW vorbeizieht, der kann niemals guten gewissens behaupten, dass er den gegebenheiten angepasst fährt - wenn da einer ausschert und man kommt mit 200 an hat man schnell ein dickes problem.

ich persönlich hab den kampf der TDI auf der AB satt - was sich da manchmal abspielt ist echt der horror - würde den leuten ganz gut tun, wenn sie nen grund hätten, etwas entspannter zu werden.

der durchweg mässige zustand unserer ABs wäre ein weiteres argument für ein limit - manche strecke ist selbst für 150 noch zu schlecht.

150 wär okay. entspannt aber zügig, ne ordentliche schnittgeschwindigkeit ist damit problemlos machbar und man hat nicht die stressige hetze.

im übrigen: faktisch haben wir ein solches limit schon - wann kann man denn mal schneller als 150 im schnitt fahren?! alleine die gegebenheiten und der verkehr bremsen uns schon längst ein - wär mal zeit dass als chance denn als problem zu sehen.

seas

also ich würd das tempolimit vom verkehr abhängig machen. das gibt´s zwar schon auf manchen strecken, aber man könnte es auf´s ganze autobahnnetz ausdehnen. Die elektronischen schilderbrücken sollten bei starkem verkehr einfach 130 anzeigen, und wenn nix los ist soll doch jeder so fahren wie er will.

wenn ich jetzt als franzose die situation in deutschland mit der in frankreich vergleiche, fallen mir auf anhieb zwei interessante punkte ein :

- die französischen autobahnen würden sich zum heizen bestens eignen, da sie dank autobahngebühr einfach in top zustand sind. in deutschland gibt es stellen ohne geschwindigkeitsbegrenzung wo der belag so beschissen ist das du höllisch aufpasen musst um deinen wagen nicht zu schrott zu fahren.

- in deutschland passen die meisten leute noch ein wenig auf bevor sie die spur wechseln da sie wissen es könnte jemand sehr schnell von hinten anrücken, in frankreich hingegen sind schulterblick und rückspiegel mittlerweile fast ein fremdwort.

letztenendes wäre ich also für eine anpassung der geschwindigkeit an den verkehr, und desweiteren für ein generelles tempolimit bei regen (130 km/h) denn wenn man sieht wie manche TDI-spezis bei regen fahren kriegt man angst.
für ein bundesweites tempolimit würd ich mich nie und nimmer aussprechen, denn wer mal zwischen mitternacht und fünf uhr morgens durch frankreich getuckert ist (zB. Paris --> Clermont-Ferrand) der weiß wie ätzend es ist die ganze AB für sich zu haben und nur 130 zu fahren


greetz

eric

ceux qui connaissent la france ... das limit 130kmh ist auch ne auslegungssache im franzosenland - wer da strich 130 fährt ist der langsamste.

was aber angenehm ist, viele leute fahren zwischen 140 und 160 und es gibt wenig so krasse geschwindigkeitsdifferenzen wie bei uns in D, das macht die sache sehr entspannt.

über 5 uhr morgens brauchen wir garnicht reden - da ist auch hier in D oft frei bahn ...

Hehe, erinnert mich irgendwie an Österreich. Wir ham auch 130, viele fahren aber trotzdem 140/150. Manchmal ist auch ein Wiener oder ein Deutscher dabei der mit 170 oder mehr vorbeizieht. Insgesamt ist die Sache aber in der Tat wesentlich entspannter als in Deutschland.

Was 5 Uhr morgens betrifft... 1. iss da fast jede Autobahn frei, 2. kontrolliert da auch keiner mehr. Mal n Stück 170/180/190/200 zu fahren ist also auch in Österreich durchaus drin.

Unter Tags herrscht hier ne ähnliche Situation wie in D, überall stauts, mit 120 ist man bspw. im Berufsverkehr noch einer der schnellsten. Meiner Meinung nach kann mans bspw. hier in Ö durchaus bei 130 belassen. Es sei denn die Kontrollen werden weiter verschärft, dann wär ich für 150 oder für Abschnittsabhängige Regelungen *g*

@ kris

ouais, mais depuis que Mr. Sarkozy est là, beaucoup de choses ont changé ... früher ging in frankreich einiges, besonders mit ´nem deutschen führerschein konnte man sich ein paar schnitzer leisten, da man die maximalen geldstrafe abdrücken musste und dann weiterfahren konnte. Mein dad z.B. hat für geschwindigkeitsübertretung und überholen im überholverbot 1994 genau 900 FF (135 euronen) abgedrückt und konnte weiterfahren.

In seiner zeit als innenminister hat sarkozy die berühmte "tolérance zéro" politik eingeführt, und da gibt´s kein lachen mehr. geschwindigkeitsübertretungen werden mit minimal 110 bzw. 90 euronen bestraft, überall automatische blitzer (die liste wird übrigens jede woche in Autoplus veröffentlicht) und vom alk am steuer will ich gar net erst reden.
nehmen wir z.B. Paris und seinen périphérique, da gilt tempo 80 seit jeher ... bis vor 3 jahren fuhr da jeder minimum 100 bzw 110 (wenn kein stau war *gg*), heute fährt kaum noch jemand über 85 weil es 4 automatische blitzer + mehrere mobile gibt. und das ist jetzt fast überall los.

was die nachtfahrten betrifft, mußt du einerseits weiterhin auf die blitzer aufpassen, andererseits hat der französische staat in videowagen investiert, was es vorher auch nicht gab. dazu kommt das du als ausländer mittlerweile im falle eines schweren vergehens sofort deinen führerschein abgenommen bekommst und zu fuß nach hause darfst.

Die zeiten wo in frankreich alles ziemlich easy war sind definitiv vorbei.

greetz

eric