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Hallo!
Ich fahre Xantia 2,0 16V 132 PS und habe spezielle Fragen zum Motor XU10 , der ja auch in diversen Peugeot verbaut wurde.
Dieser XU10 wurde ja in Sportversionen mit 163 oder gar 167 PS gebaut. Optischer Unterschied ist ja diese Resonanz-Ansaugbrücke die aussieht als würde da vorn ein Feuerlöscher quer liegen. :-)
Hat hier schon mal jemand nur diese Ansaugbrücke verbaut an seinen 2.0 16V? Mit welchem Resultat?
Bringt dieses Teil alleine so viel PS oder ist hier noch ein erheblicher Mehraufwand wie Nockenwellen etc vonnöten?

ansaugbrücke alleine ca 8ps mehr. musst aber auch das luftfiltergehäuse nebst schlauch mit verbauen.

für noch mehr leistung, müssen dann die nockenwellen vom gti6 rein. und die grossen einspritzdüsen nicht zu vergessen. inkl anpassung mit chip.

bringen tuts neben nem ordentlichen ansauggeräusch, nen erhöhten spritverbrauch, ne leichte durchzugsschwäche im unteren drehzahlbereich, und viel spass im hohen drehzahlbereich.

mfg

Ich denke nicht, dass sich das lohnt.

Aufwand und Preis werden so hoch sein, dass sich das nicht rechnen wird.

@AutoFan u. Quessel:

Ich weiß, ist lange her, aber vielleicht interessiert es (außer) mir ja noch jemanden.
Denkt Ihr, das sich schon der Umbau der Ansaugbrücke nicht lohnt oder meint ihr die o.g. weiteren Maßnahmen (Nockenwellen, Düsen,...).
Der Umbau des Krümmers ist ja noch relativ bescheidener Aufwand.

Gruß,
Eike

ansaugbrücke , drosselklappe , luftfiltergehäuse + luftfilter und schlauch zum luftfilter.
diese sachen alleine reichen schon um den spassfaktor etwas anzuheben.

musst noch 2 3 kabel zur drosselklappe verlängern. und, ich musste noch meinen batteriekasten bearbeiten, damit der luftfilterkasten da reinpasst.

wohlgemerkt: ich hatte das im 406 qp mit 132ps xu10 drin.

mfg