Peugeot 306 XS 1.8 16v Staint Tropez
Verfasst: Fr 07.06.13 18:14
EZ: 11/2000
KM: 160.000
HU/AU: bis 11/2013
-Bilstein B8 Sprint Sportfahrwerk (mit H&R Federn). Dabei sind die hinteren Dämpfer erst 1 Jahr alt, die vorderen mit den Federn 2,5 Jahre (bin in 3 Jahren nur 25.000 km gefahren).
-Klimaautomatik
-Sitzheizung
-Teilleder
-Regensensor
-4x elektr. Fensterheber
-elektr. verstellbare Außenspiegel
-Zentralverriegelung mit Fernbedienung
-Front- und Seitenairbags
-ABS
-Nebelscheinwerfer
-Austausch-Sportluftfilter K&N
-16 Reifen (auf Wunsch natürlich auch nur 4 oder 8)
Satz 1 Sommerreifen: 195/50 R15 Vredestein Sportrac 3 auf RH/Artec Cup Felgen, 2x 6,2mm 2x 5.8mm (alle 6.KW 2011)
Satz 2 Sommerreifen: 185/65 R14 auf Original Peugeot Alufelgen 4x 4,5mm (alle ca. 2001)
Satz 3 Winterreifen: 185/65 R14 Fulda Kristall auf Stahlfelgen 4x 6mm (2x 30.KW 2011, 2x 24.KW 2003)
Satz 3 Winterreifen: 195/50 R15 Fulda Kristall Supremo auf Borbet CF Felgen 2x 6mm 2x 4,5mm (alle 18.KW 2004) siehe Profilfoto
-neue Batterie (BOSCH) vor 3 Monaten eingebaut
-Bremsen funktionieren sehr super
-JVC Radio CD/MP3
-Kupplung bei ca. 140.000km neu
-neuer original Peugeot Schaltknauf
-Dazu habe ich noch jede Menge Ersatzteile, etc anzubieten:
4x original Peugeot Rückleuchten (Phase 1)
Original Peugeot Autoradio (Leider ohne Code)
Original Peugeot Lautsprecher aus der Hutablage, komplett mit Abdeckung und die vorderen Lautsprecher aus den Türen (Phase 1)
4 Liter Glysantin G 33 Silikatfreies Premium-Kühlerschutzmittel (blaugrün) für Peugeot
Austausch-Sportluftfilter für einen 1.4l 306er (runde. zylindrische Form)
Sport-Endschalldämpfer 2x76mm (bei Interesse könnt ihr ein Foto bekommen)
Axton Endstufe mit Bass, inkl. allen Kabeln für den Einbau (stammt aus meinem alten 306 Phase 1)
Es handelt sich um ein gepflegtes Auto mit den dem alter entsprechenden typischen Gebrauchsspuren. Motor läuft sehr gut und ist durchzugsstark, im Stich gelassen hat mich der 306er auch nie.
Es wäre aber noch zu erwähnen, dass die Sitzheizung des Fahrersitzes nicht funktioniert, warum auch immer. Ebenso ist der Fensterheber auf der Fahrerseite hinten nicht voll funktionstüchtig.
Gelegentlich hängt auch mal der Schließmechanismus an dieser Tür.
Das war´s, mit allen Vor-und Nachteilen. Verkaufe ihn auch nur, weil ich mir nun, nach 10 Jahren Peugeot 306 ein größeres Auto zulegen muss.
Bei Interesse oder Fotoanfragen bitte per E-Mail melden (christoph.web@gmx.net).
Beste Grüße
KM: 160.000
HU/AU: bis 11/2013
-Bilstein B8 Sprint Sportfahrwerk (mit H&R Federn). Dabei sind die hinteren Dämpfer erst 1 Jahr alt, die vorderen mit den Federn 2,5 Jahre (bin in 3 Jahren nur 25.000 km gefahren).
-Klimaautomatik
-Sitzheizung
-Teilleder
-Regensensor
-4x elektr. Fensterheber
-elektr. verstellbare Außenspiegel
-Zentralverriegelung mit Fernbedienung
-Front- und Seitenairbags
-ABS
-Nebelscheinwerfer
-Austausch-Sportluftfilter K&N
-16 Reifen (auf Wunsch natürlich auch nur 4 oder 8)
Satz 1 Sommerreifen: 195/50 R15 Vredestein Sportrac 3 auf RH/Artec Cup Felgen, 2x 6,2mm 2x 5.8mm (alle 6.KW 2011)
Satz 2 Sommerreifen: 185/65 R14 auf Original Peugeot Alufelgen 4x 4,5mm (alle ca. 2001)
Satz 3 Winterreifen: 185/65 R14 Fulda Kristall auf Stahlfelgen 4x 6mm (2x 30.KW 2011, 2x 24.KW 2003)
Satz 3 Winterreifen: 195/50 R15 Fulda Kristall Supremo auf Borbet CF Felgen 2x 6mm 2x 4,5mm (alle 18.KW 2004) siehe Profilfoto
-neue Batterie (BOSCH) vor 3 Monaten eingebaut
-Bremsen funktionieren sehr super
-JVC Radio CD/MP3
-Kupplung bei ca. 140.000km neu
-neuer original Peugeot Schaltknauf
-Dazu habe ich noch jede Menge Ersatzteile, etc anzubieten:
4x original Peugeot Rückleuchten (Phase 1)
Original Peugeot Autoradio (Leider ohne Code)
Original Peugeot Lautsprecher aus der Hutablage, komplett mit Abdeckung und die vorderen Lautsprecher aus den Türen (Phase 1)
4 Liter Glysantin G 33 Silikatfreies Premium-Kühlerschutzmittel (blaugrün) für Peugeot
Austausch-Sportluftfilter für einen 1.4l 306er (runde. zylindrische Form)
Sport-Endschalldämpfer 2x76mm (bei Interesse könnt ihr ein Foto bekommen)
Axton Endstufe mit Bass, inkl. allen Kabeln für den Einbau (stammt aus meinem alten 306 Phase 1)
Es handelt sich um ein gepflegtes Auto mit den dem alter entsprechenden typischen Gebrauchsspuren. Motor läuft sehr gut und ist durchzugsstark, im Stich gelassen hat mich der 306er auch nie.
Es wäre aber noch zu erwähnen, dass die Sitzheizung des Fahrersitzes nicht funktioniert, warum auch immer. Ebenso ist der Fensterheber auf der Fahrerseite hinten nicht voll funktionstüchtig.
Gelegentlich hängt auch mal der Schließmechanismus an dieser Tür.
Das war´s, mit allen Vor-und Nachteilen. Verkaufe ihn auch nur, weil ich mir nun, nach 10 Jahren Peugeot 306 ein größeres Auto zulegen muss.
Bei Interesse oder Fotoanfragen bitte per E-Mail melden (christoph.web@gmx.net).
Beste Grüße