www.peugeotforum.de

Hallo,

ich habe gerade mit der Firma GAT-KAT telefoniert.
Die Produktion der Kaltlaufregler würde sich für die Firma erst ab einer Bestellmenge von 100 Stück rechnen. D.h. wenn wir 100 Bestellungen aufgeben, dann würde das entsprechende Gutachten angefertigt. Dafür bräuchten sie eventuell noch ein Testfahrzeug.

Das Gutachten bzw. die Erstellung unterscheidet sich allerdings nach Motronik und Jetronik.

Ich hoffe natürlich erstmal auf ein Jetronik Gutachten *g*

Vielleicht ist ja auch der eine oder andere Händler od. Tuner daran interessiert und unterstützt uns. *direktzuASTERIXrüberguck*

Ein Set liegt übrigens bei 130 Euro

Deshalb hier mal schnell die Volkszählung.

Wenn ich noch ein Modell hinzufügen soll, dann sagt bitte bescheid.
Wobei ich nicht glaube, das wir 100 205Mi16 zusammenbkommen *g*


gruß

andi

Seas,

da ich ja nun das Auto nicht grade erfunden habe, was is ein Kaltlaufregler? Fahre auch nen 205 GTi.
Wie kann ich Steuern sparen?

Bitte/Danke für Aufklärung....

Grüße
Matthias

Der gibt dem Motor im kalten Zustand mehr Luft, er dreht auch ein wenig schneller, Dadurch wird der Kat schneller warm, das Gemischverhältnis kommt schneller an 14,7:1 herran, und ruckzuck hast du Euro2 Abgas.

Gruss

Jan

> Kesslfligga schrieb:
>
> Seas,
>
> da ich ja nun das Auto nicht grade erfunden habe, was is ein Kaltlaufregler? Fahre auch nen 205 GTi.
> Wie kann ich Steuern sparen?
>
> Bitte/Danke für Aufklärung....
>
> Grüße
> Matthias

Auf 100 werden wir denke ich nicht kommen... Haste noch den Ansprechpartner? dann ruf ich mal an und frag ob die meinen nicht auf EURO3 umschlüsseln können, der Motor hat ja schließlich euro3 und ich muss euro1 zahlen!

Was ist aus deiner Halle geworden?

Gruss

Jan

> andi 205HH schrieb:
>
> Hallo,
>
> ich habe gerade mit der Firma GAT-KAT telefoniert.
> Die Produktion der Kaltlaufregler würde sich für die Firma erst ab einer Bestellmenge von 100 Stück rechnen. D.h. wenn wir 100 Bestellungen aufgeben, dann würde das entsprechende Gutachten angefertigt. Dafür bräuchten sie eventuell noch ein Testfahrzeug.
>
> Das Gutachten bzw. die Erstellung unterscheidet sich allerdings nach Motronik und Jetronik.
>
> Ich hoffe natürlich erstmal auf ein Jetronik Gutachten *g*
>
> Vielleicht ist ja auch der eine oder andere Händler od. Tuner daran interessiert und unterstützt uns. *direktzuASTERIXrüberguck*
>
> Ein Set liegt übrigens bei 130 Euro
>
> Deshalb hier mal schnell die Volkszählung.
>
> Wenn ich noch ein Modell hinzufügen soll, dann sagt bitte bescheid.
> Wobei ich nicht glaube, das wir 100 205Mi16 zusammenbkommen *g*
>
>
> gruß
>
> andi

hab auf jeden fall interesse

also kaltlaufregler macht im prinzip nix anderes als dein gemisch im kalten zustand nen bissel magerer, dass der kat schneller auf temperatur kommt,.....

in der kaltlaufphase deines motors entstehen nämlich am meisten schadstoffe

frag dann doch mal ob die nicht auch fürn 205 CTI das machen können, is jettronic, müsste aber auch algemein gehen für jettronic und so,....

Greetz, Marc

P.S. wenns für den CTI auch geht nehm ich auf jeden fall eins

> frag dann doch mal ob die nicht auch fürn 205 CTI das machen können, is jettronic, müsste aber auch algemein gehen für jettronic und so,....


technisch ja, aber für jedes Auto was irgentwie n anderer Typ ist, muss ein Gutachten erstellt werden. Und das ist das teure an der Sache. Der Regler ist n Witz, den bau ich dir auch zusammen.

Gruss

Jan

wäre nicht schlecht, wenn man dieses thema zu was macht, das oben bleibt,.... ansonsten rutscht es doch zu schnell nach unten wie das letzte mal,....

greetz, Marc

hab gerade auch mal bei twin tec angerufen die stellen den ja auch her,... die ham nur gemeint die zulassungszahlen sind zu gering, deshalb werden da auf eigene regie keine gutachten erstellt,....

ab 200 Anfragen würde es dann für 205 euro zu haben sein, so fern das mit der abgasnorm bei der abnahme klappt,... also noch heftiger,.... dachte dass bei denne vielleicht schon mit weniger autos was zu erreichen wäre,...

> boeseMI16 schrieb:
>

> Auf 100 werden wir denke ich nicht kommen... Haste noch den Ansprechpartner? dann ruf ich mal an und frag ob die meinen nicht auf EURO3 umschlüsseln können, der Motor hat ja schließlich euro3 und ich muss euro1 zahlen!
>
> Was ist aus deiner Halle geworden?
>
> Gruss
>
> Jan
>

Hatte da jetzt keinen speziellen Ansprechtpartner Tel. nummer findest du auf
www.gat-kat.de

die Halle ist net soo schlecht - ist etwas ausserhalb -hat ne ordentliche Grube - Licht - Strom - Platz für Werkzeug - einen 250L Pressluftkompressor - ca. 180Kg Rottweiler usw. *g*

andi

hallo,

interessant wäre es da auch die citroen-fraktion miteinzubeziehen, denn die maschinen wurden ja auch in den BX/ZX verbaut.

auf 100 käme man sicher, die frage ist dann aber noch die nach dem set-preis, weil wenn das auf ca. 250 euro schätzt, dann noch ne AU mit 60 evt. andere anfallenden teile wie lambdasonde etc. dann hat man locker ne investition von 350 bis 400 euro am haken, und das hiesse, lohnen würd sich es erst ab dem 3ten oder 4.ten steuerjahr ...

die 300 euro jahressteuer mögen wehtun, besser als monatlicher wertverlust ist es aber allemal.

gruss, kris