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Hallo

Wenn man sich die Waeco MSH-50 einbauen würde.
Wo kann man im 307 Dauerplus, Zündungsplus und Masse anschließen?

Ein Freund kommt nicht weiter, also weiss nicht wo er die drei Kabel anschließen soll!!

Grüße Petro

äh...

ich glaube wenn er das nicht weiß, sollte es lieber wer anders anschließen

Moin..

hab bei meinem 206 die SH-45 (einstufig) eingebaut. Hab das ganze über PWML angesteuert und mit Schaltern vom Polo geregelt. Dauerplus habe ich vom Sicherungskasten im Motorraum abgezweigt, beim 307 sollte da auch ein Kabel vom Plus-Pol der Batterie rüber gehen. Dann das Kabel am besten mit einem Ringkabelschuh unter die Schraube klemmen. Zündungsplus hab ich das vom Zigarettenanzünder genommen. Masse weiß ich nicht wo das am günstigsten beim 307 ist... aber unterm Mitteltunnel sollte da was zu finden sein.

lG Sören

Danke für die Antwort, aber..
Die Kabel sind bisschen zu kurz um Dauerplus im Sicherungskasten im Motorraum anzuschließen und dann Zündungsplus am Zigarettenanzünder/12V und dann noch dazu die Masse!! Die Kabel sind zu kurz..

Ich könnte die Anschlüsse ja auch im Sicherungskasten im Innenraum anschließen!!
Jedoch ist die Frage wo ich das am beste jeweils anschließen?!
Im Handbuch finde ich zwar für was die jeweilige Sicherung ist und mit wieviel Ampere gesichert ist.

Jetzt ist die Frage wo ich Dauerplus, Zündungsplus und Masse am Sicherungskasten im Innenraum anschließen kann/soll/muss?!

Petro! hat geschrieben:Danke für die Antwort, aber..
Die Kabel sind bisschen zu kurz um Dauerplus im Sicherungskasten im Motorraum anzuschließen und dann Zündungsplus am Zigarettenanzünder/12V und dann noch dazu die Masse!! Die Kabel sind zu kurz..

Ich könnte die Anschlüsse ja auch im Sicherungskasten im Innenraum anschließen!!
Jedoch ist die Frage wo ich das am beste jeweils anschließen?!
Im Handbuch finde ich zwar für was die jeweilige Sicherung ist und mit wieviel Ampere gesichert ist.

Jetzt ist die Frage wo ich Dauerplus, Zündungsplus und Masse am Sicherungskasten im Innenraum anschließen kann/soll/muss?!

Moin,

also der Sicherungskasten ist gleichzeitig die Innenraumschalteinheit, da gibts keinerlei Klemmen usw, müssteste Kabel abisolieren und anlöten (Finger weg von dem Scheneidklemmenmüll ). Alternativ dazu würde ich (wenn Du keine längeren Kabel für 50Cent organisieren kannst/willst) als Alternative ans Zündschloss gehen (dort gibts Dauer und Schaltplus), ansonsten bitte bitte den Fachmann aufsuchen.