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moin,

hier erstmal meine daten:

Peugeot 406 Limousine Phase I
Bj: 1998 , 1.8l 16V

und zwar habe ich Startprobleme... Er dreht zwar aber springt nicht an, also schonmal nicht die Batterie oder?!
das komische ist das er 5mal anspringt und dann einmal wieder nicht, also total unregelmäßig egal ob er warm oder kalt ist. manchmal brauch ich 10 min bis er endlich anspringt

gestern habe ich ihn wieder versucht anzumachen und da hat er bei den ersten 2 versuchen nichteinmal mehr gedreht wo ich mich schon sehr erschrocken hatte, aber beim 3. mal dann gleich angesprungen.

wenn er mal zuckt springt er auch nur nach max 2-3 umdrehungen gleich an. auch wenn ich 20 versuche gebraucht habe, also nicht dass er sich qüalt und nach 20 umderehungen mal angeht, nee wenn dann gleich nach 2-3 umdrehungen.

ich hoffe ich konnte möglichst viele infos geben und das ihr mir vllt helfen könnt.

mfg

Batterie abklären. Wie alt? Zum Test Aufladen oder Überbrückungskabel benutzen. Salut! V.

aber er dreht doch, wenn die batt. leer ist dann dreht er doch nichmal oder?

--406er-- hat geschrieben:
gestern habe ich ihn wieder versucht anzumachen und da hat er bei den ersten 2 versuchen nichteinmal mehr gedreht wo ich mich schon sehr erschrocken hatte, aber beim 3. mal dann gleich angesprungen.

Daher die Richtung meines Vorschlags und er ist einfach zu realisieren. V.

ok hört sich naheliegend an, aber diese batterie ist ca. nen halbes jahr alt und als meine alte leer war, dann hatte er beim starten wenigstens geklakkert ^^ hat er diesmal nicht gemacht... ich prüf trotzdem mal die neue...

Vincenzo hat geschrieben:Batterie abklären. Wie alt? Zum Test Aufladen oder Überbrückungskabel benutzen. Salut! V.

Darum fragte ich 'wie alt' Wenn die Batterie ok ist, fielen mir da spontan noch ein Polklemmen und Massebänder und Zündkerzen. Wenn er läuft, ist alles perfekt oder gibts Ausetzer, schlechte Gasannahme etc. Salut! V.

Läuft denn die Kraftstoffpumpe bei den "Fehlstarts"? Vielleicht hat das Relais ne Macke?

danke für die tipps, batterie ist vollkommen i.o.
spritpumpe ist auch ok,
könnte es auch am zündschloss liegen? ist schon nen bissl ausgegrakelt, und wenn er mal nicht anspringt hab ich rausgefunden, dass wenn ich den schlüssel rauszieh und wieder reinstecke er dann meistens gleich startet...

Hatte ich auch so ähnlich, war der Temperatursensor...

lass doch mal auslesen... wenn der es ist, wird der als Fehler angezeigt...

lg
S.

Fehlerauslesen ist immer ne gute Idee ;-). Ansonsten fällt mir noch Wegfahrsperre bzw. Zündschlüssel ein.