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Servuz Leutz!

Bräuchte mal Input bzgl. Erfahrungswerten im Hinblick auf Verbrauch speziell 307SW 2,0L 135PS.

Als ich den erworben hatte und ich jeden Tag 50KM Autobahn fahren muss hatte ich bei 130KM/H und knapp 4000UPM ca. 7L Verbrauch.

Hatte dann Probleme mit Kat, also neuer Kat und Lambdas rein.

Verbrauch ist nun sehr hoch bei ca. 11L bei gleicher Fahrweise.

Fehler sind keine abgelegt, also bis auf diese Anomalie alles OK!

Hat jemand änliche Erfahrungen?!? Oder vill. ne Idee!

Grüße
Andy

die 7 finde ich genauso heftig wie die 11 :-)

7 hat nicht mal meine 1,6 L 307 Limo auf der BAB geschafft.

die 11 wären bei dem wagen der verbrauch im stadtverkehr...tja, übliche verdächtige sind lambdasonde und co.

also ich habe den 2l HDI mit 107 PS und komme bei Tempo 130 auf gute 6,5l

307-HDI-Driver hat geschrieben:also ich habe den 2l HDI mit 107 PS und komme bei Tempo 130 auf gute 6,5l

Aber es geht um einen Ottomotor.

ups, habe ich wohl übersehen.

Grüßle

Danke erstmal für die Antworten!

Lambdas sind wie gesagt neu!

Muss das mal beobachten was passiert wenn ich die Sommerpneus wieder drauf hab.
Vielleicht sinds ja nur die Winterreifen oder die eiskalten Temperaturen

Hab natürlich auch noch ein defektes Getriebe in Verdacht. Laut einigen Beiträgen, welche ich in der großen Suchmachine gefunden habe, haben die 307er probs mit eben diesem. Meins macht Reibgeräuche wenn ich bei knapp 5000 UpM ankomme.
Evtl. ein Lager oder so, und wenn das das eher Bremst als zu Lagern kann das auch ein Grund sein. Who knows

Naja, vielleicht meldet sich ja noch jemand mit ner Lösung!

Bis dahin
Cheerio

Hi,

ich habe den neueren Motor mit 140 PS. Zur Zeit liegt mein Verbrauch bei Landstrasse + Stadtverkehr bei 8,5 L, im Sommer bin ich so bei 8,0 bis 8,2 bei normaler Fahrweise. Klar wenn ich es aufs sparen anlege komme ich auch unter 8 L aber das hat dann nix mehr mit fahren zu tun finde ich...

MfG QS

Hi, fahre zwar nur den 307 sw 1,6 liter mit 109 ps, aber autobahn bei 130km/h brauch ich im schnitt so 8 - 9,5 Liter?
11 ist wahrlich ziemlich hoch.

Lösung habe ich leider nicht, an den Winterreifen wirts wohl nicht liegen oder?

Servus Leute,

also ich hab heute nochmal den Fehlerspeicher ausgelesen und habe keinerlei Fehler abgelegt.

In einem anderen Thread über unrunden Motorlauf habe ich mich etwas eingelesen und mir ist aufgefallen, das diese Probleme bei mir vorher auch aufgetreten waren.

Im Fehlerspeicher war "Nockenwellensensor ausser Sollbereich, sporadisch" abgelegt, zusätzlich ab und zu "Abgassystem defekt"

Neuen Kat, neue Lambdas. Abgassystem wieder OK. Nockenwellensensor immernoch.

Den dann auch getauscht, immernoch fehler. Steuerzeit überprüft, ein Zahn versetzt gewesen.

Jetzt keine Fehler mehr. Dafür als Dank säuft er wie´n Loch.

Was auch komisch ist: Die Werte Ladezeit für Zünspule 1 u. 2 liegen bei 2,34ms; 3 u. 4 bei 0,00ms - normal?

Der PUG Dealer meinte dazu, mal die Kabel checken. Ist aber alles OK?!?!

Werde auch mal irgendwann nen Kompressionstest machen, mal schauen was dabei raus kommt.

Bis dahin
Cerioo

Hallo Leute,

nachdem ich heute den 307sw Sommerfit gemacht habe und die Stosstange vorne ab hatte um nach der defekten Pumpe für die Scheinwerferreinigungsanlage zu schauen als auch mal die Kabel zu checken ist nun alles etwas seltsam.

Als ich nun ne Probefahrt gemacht habe zeigt er keinerlei Verbrauch mehr an und geht mit den noch Verfügbaren Kilometern nach oben (da er ja keinen Kraftstoff verbraucht).

Nun meine Frage: Wie wird der Verbrauch gemessen bzw. durch was und woran könnte das nun liegen?

Bin für jede Antwort dankbar.

Grüße