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Hey ich habe eine Frage,

und zwar wenn ich länger über die Autobahn fahre
drückst oben bei dem Verschluss wo man Öl einfüllt Öl raus.
An was kann des liegen er is auch dahinter Nass.

Es ist ein 1.8 l 8v 101ps

Danke schonmal im Vorraus

Sers,

ich tip mal auf verstopfte Kurbelgehäuse entlüftung. Öldampfabscheider (fachterminus fällt mir grad ned ein *g*) zu. Einfach mal alles ausbauen und reinigen. Hab da mal was in die Bastelecke geschriebenn. Liegt an der kalten jahreszeit

Mfg Martin

Danke aber wie mach ich des am besten hab keinen S16
und eg null Ahnung von Motoren wo muss ich da anfangen?

ähh..finger weg und werkstatt ?

erscheint mir in der situation der bessere weg.

Na klar ich hab bis jetzt fast alles in der Werkstatt machen lassen
und seit ich ihn hab 1,5 jahre war des ned wenig hochgerechnet 2000 Euro.
Außerdem hab ich letzte woche erst 580 in ner Werkstatt gelassen.
Ich denk mal da versuch ichs selber. Hab auch Freunde die sich mit Motoren
ein bisschen auskennen nur brauch ich halt mal Tipps wie des bei PUG geht.

hallo
ähm dieses problem hatte ich kurz vor weihnachten.bin schon recht erschroken als es auf einmal anfing zu stinken und ich danach auch bemerkte,dass es hinter mir riecht wie sau.habe dann meinen 306er auch in die werkstatt gebracht.sie kamen zum ergebniss.dass die motorentlüftung verstopft/zugefroren war.sie haben dann den schlauch gewechselt und gut war.
mfg

wäre toll wenns nur der Schlauch wäre hab kein Bock
mehr so viel Geld reinzustecken also was Werkstätten angeht
möcht jetzt a paar Sachen selber machen.

Sers,

dieser schlauch der bei dir gewechselt wurde, ist die Kurbelgehäuse entlüftung *g*

Neu kaufen war mir zu teuer, bzw hab ich's ned wirklich eingesehen. Deswegen hab ich die schläuche ausgedocht und mit nem Docht gereinigt. Ausgebaut werden müssen die ja eh.

Mfg Martin

Ok wenn du mir jetzt noch sagst welche Schläuche des sind dann kann ich des mal machen

Sers,

Puh, welche schläuche das jetzt beim 1,8l sind weiß ich nicht. das müßte ich wenn dann selber erstmal sehen.

Aber i.d.R. fängt der unten am Block an und geht hoch zum Kopf. Und vom Kopf richtung Drosselklappe.

Mfg Martin