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Hallo zusammen,

bin ein Peugeot neuwagenbesitzer und habe ein problem!

vor 3 wochen habe ich meinen 207SW mit 120Ps Motor bei meinem Händler abgeholt.
jetzt ergab sich eine längere urlaubsfahrt in die berge. zeitweise wollte ich den wagen einmal richtig ausfahren. leider war bei 5500 umdrehungen mit kmh 185 schluß! es fühlte sich an als würde ein begrenzer einsetzen, von der beschleunigung war noch kein ende in sicht.
ist euch dort irgendwas bekannt? mein händler meinte das giebt sich aber auch beim bergabfahren ist bei 185 ende. schon komisch....

gruß samtrons

viel schneller läuft der auch nicht der ist mit 190 eingetragen

jaja, is klar. aber warum sagt mir mein händler :

a: kein begrenzer
b: 200 kein problem


grundsätzlich habe ich kein problem damit. 185 ist schnell genug. nur warum wissen das die (der) fachhändler ncht?

Moin,

dreht er in den untersten Gängen auch nur bis 5500 U/min?

MfG QS

nein, nur im 5 gang ist bein 5500 ende.

klingt für mich sehr stark nach ner elektronischen fessel...
und kein begrenzer ist schwachsinn! jeder halbwegs moderne motor hat nen begrezner zum selbstschutz

Alex-88 hat geschrieben:klingt für mich sehr stark nach ner elektronischen fessel...
und kein begrenzer ist schwachsinn! jeder halbwegs moderne motor hat nen begrezner zum selbstschutz

Es hatte doch vor einiger Zeit schonmal jemand das Problem . Oder irr ich mich da.???

Meiner geht bis in den Begrenzer bei 215 kmh .Aber nur Berg runter . 6700 Umdrehungen. Ansonsten ist auch bei 195 kmh schluß . ca bei 5500 Umdrehungen .

platinum207 hat geschrieben:

Alex-88 hat geschrieben:klingt für mich sehr stark nach ner elektronischen fessel...
und kein begrenzer ist schwachsinn! jeder halbwegs moderne motor hat nen begrezner zum selbstschutz

Es hatte doch vor einiger Zeit schonmal jemand das Problem . Oder irr ich mich da.???

Meiner geht bis in den Begrenzer bei 215 kmh .Aber nur Berg runter . 6700 Umdrehungen. Ansonsten ist auch bei 195 kmh schluß . ca bei 5500 Umdrehungen .

das klingt schon logischer... auf der geraden reicht die kraft einfach nicht aus ihn in den begrenzer zu schieben... bergab oder im windschatten sieht das ganze schon anders aus

aber bei dem kollegen oben klingts echt nach nem limiter im 5.gang

Zu deinem "Problem" kann ich dir nur sagen neulich in einem Artikel gelesen zu haben, dass die gefacelifteten 207 mit 120 PS Motor (evtl. ist so ein "neuer" Motor ja schon bei dir verbaut) nur noch mit 190 angegeben sind, egal ob SW oder Limousine.

Gründe? Abgasnormen...bei der Geschwindigkeit eher nicht. Tippe darauf, eben weil z.B. meiner so schnell läuft, der sollte weiter weg vom 150 THP gebracht werden - ich bin zwar nicht so schnell auf 100, lauf ihm aber in der Spitze davon...um das zu unterbinden flansche ich eine endgültige Bremse bei 5.500 U/min!

Mir glaubt es ja niemand, aber ich bleib dabei...mein 120 PS läuft (jetzt auch auf dem Navi gesehen) 232 km/h im tiefroten Bereich...eingetragen mit 200.

Deux Cents Sept hat geschrieben:Zu deinem "Problem" kann ich dir nur sagen neulich in einem Artikel gelesen zu haben, dass die gefacelifteten 207 mit 120 PS Motor (evtl. ist so ein "neuer" Motor ja schon bei dir verbaut) nur noch mit 190 angegeben sind, egal ob SW oder Limousine.

Gründe? Abgasnormen...bei der Geschwindigkeit eher nicht. Tippe darauf, eben weil z.B. meiner so schnell läuft, der sollte weiter weg vom 150 THP gebracht werden - ich bin zwar nicht so schnell auf 100, lauf ihm aber in der Spitze davon...um das zu unterbinden flansche ich eine endgültige Bremse bei 5.500 U/min!

Mir glaubt es ja niemand, aber ich bleib dabei...mein 120 PS läuft (jetzt auch auf dem Navi gesehen) 232 km/h im tiefroten Bereich...eingetragen mit 200.

das glaubt dir wirklich keiner