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Hi,

ich bin etwas besorgt, heute hat mein Peugot (110 FAP) beim anmachen im Standgas ziemlich laute Schleifgeräusche aus dem Motorraum rechts gemacht.
Die Geräusche waren vorbei sobald ich die 10000 Umdrehungsmarke überschritten hatte, kamen aber nach einigen Sekunden zurück als ich dem Fuß vom Gas genommen habe.
Naja das spiel ging ein paar mal, ich hab auch einmal den Motor mal abgestellt dann war der Spuk vorbei.
Sehr gruslig, diese Doppelschwungscheibe kanns nicht sein, die quietscht auch aber anders (das war ja auch eher einschleifen).
Keilriemen wurde auch vor ein paar Monaten gewechselt.
Was mir noch aufgefalle ist, ist äl um den bereich herum wo der Ölmeßstab steckt, das öl sieht ziemlich neu aus, also nicht so als wenn das beim letzten Prüfen passiert wäre.
Hat sich schon fast ne Pfütze in dieser Ecke von der Motorabdeckung gebildet.
Da hab ich ein Bild von:



Na das wars erstmal, vielleicht hab ihr ja eine Idee.

grüße
Henry

wenn dein Motor 10000 Runden überschreitet, RESPEKT
Spaß bei Seite, haste mal nach dem Freilauf des Generators geschaut, bzw. der Riemenscheibe und ihrem Schwingungsdämpfer?

Naja ich bin ziemlicher Laie was Autos angeht.
Kann der Laie da etwas erkennen? (ich denk mal wenn was locker ist oder der riemen ausgefranzt ist pack ich das schon)
Heute morgen lief wieder alles wir gehabt.
Hab mir überlegt auch mal was selber zu machen, gibt es da nen gutes Buch für, eines in dem die dinge die man eigendlich selber machen könnte drinnstehen?

Buch: "so wirds gemacht", von Etzold, meiner Meinung nach ganz brauchbar, hatte ich bis jetzt für jedes meiner Autos gleich dazugekauft.