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Hallo Leute haben ein Problem mit meinem 205 GTI!

Er ruckelt ab 4500 Umdrehungen, als würde ihm einer den saft ab drehen.
Er macht das auch nicht immer meistens auf der Autobahn, und es ist auch schon vorgekommen das er nicht schneller wie 160 fährt! Habe die Zündspule ausgetauscht aber mit der neuen is er dann überhaupt nicht mehr gelaufen , dann habe ich wieder die alte rein getan, also kann es ja an der schon mal nicht liegen?! Die Zündkerzen,Zündkerzenstecker und Verteilercape und finger sind auch neu.

was könnte das sein?????


vlg jenny

tja, das kann ne menge sein ...
das wird man nur systematisch eingrenzen können, alle bauteile auf funktion prüfen ... fördermenge der benzinpumpe checken, g-kat auf zustand prüfen, lambdasonde, nockenwelle auf einlauf usw.

also ich würd mal schätzen das es die benzinpumpe
das die zu wenig spritz fördert und ab und zu ein wackler hat oder spinnt... und dann zu wenig sprit fördert
aber nur ne vermutung weil bei nem freund wars auch so

Zündzeitpunkt zu früh?
Kat dicht?
Wie alt ist der Spritfilter?

kat hat er ja keinen mehr !
Spritfilter keine ahnung aber bestimmt sieht der so aus wie die alten zündkerzen auch , also werde ich den auch mal noch wechseln.

überweitere vorschläge währe ich dankbar;-)

danke an euch


vlg jenny

kat hat er keinen mehr ... hat er denn ne lambdasonde?!
ohne die läuft die motronic - baujahr 1990 ist ja wahrscheinlich ein 88w/120ps-motronic-GTI - nicht wirklich gut ...

er ist baujahr 1990 , und hat 94 kw....

ich sehe schon das wird nicht einfach raus zu finden was es ist

na wenn er 94kw hat, dann hatte er ab werk keinen kat. das ist dann wohl ein frankreich-import. im klartext heisst das auch, dass er keine motronic sondern ne jetronic hat. das hilft bei der fehlersuche schonmal.

solche angaben am anfang des threads würden die sache übrigens leichter machen

heisser kandidat: unterdruckdose des verteilers. ist die defekt, fehlt in den drehzahlen leistung.

der reihe nach:

- zustand unterdruckdose prüfen
- zündzeitpunkt prüfen
- gemisch prüfen
- zündmodul probehalber tauschen
- nockenwelle auf einlauf prüfen

viel erfolg!

werde es mir merken

ok dann kuck ich mal der reihe nach was es sein könnte ...

vielen dank