www.peugeotforum.de

Hi

So ich habe einen 206 S16 BJ 2001.
Ich hab seit einiger Zeit Probleme mit meiner Lenkung vor allem bei Geschwindigkeiten um die 140 liegt das Auto sehr unruhig und hat subjektiv sehr viel Spiel um den Nullpunkt. Angefangen hat alles mit einem recht heftigen Kontakt mit einer Bordsteinkante bei dem neben Felgen auch diverse Teile der vorderen rechten Radaufhängung und der Hinteachse lediert wurden. Habe leider die Rechnung gerade nicht hier aber es wurde von Peugeot so ziemlich alles gewechselt, angefangen mit Lenkgetriebe(auf Verdacht...) über Koppelstangen und eigentlich alles was da dran hängt. Bei der Gelegenheit hab ich mir auch gleich ein KW Variante II einbauen lassen (welches auf 32mm restgewindelänge eingestellt ist falls das euch was bringt). Achsvermessung wurde natürlich gemacht und war wohl auch ok (hab das Protokoll leider auch nicht hier). Ich weiß nicht ob die Domlager gemacht wurden. Ansonsten ist noch ne Domstrebe und die untere Verstrebung drin was aber auch vorher schon der Fall war. Räder sind 7x17 mit 205er. Vor dem Unfall lag die Kiste wie Sau und war auch wirklich gut bei hohen Geschwindigkeiten zu handhaben.
Wäre froh über Vorschläge und Ideen.

Gruß Martin

du schreibst die hinterachse wurde auch lediert
was wurde an der gemacht
an meinem omega hatte ich ähnliches fahrverhalten ab 140 und da war die hinterachse komplett ausgeklappert, gut mein vater ist camper und immer mit wohnwagen und dem halben hausstand , sprich überladenes auto, in urlaub gefahren
mußte mir von schrotti ne neue achse holen
weil sämtliche lager und aufnahmen hinüber waren
wenn der stoß wirklich so heftig war von der bordsteinkante, kann da auch einiges hinüber sein

Ju hinten is bis auf linken Achssenkel Drehstäben und Stabi auch alles neu inklusive Bremsscheiben, sämtlicher Lager usw...

deine stoßdämpfer auch??
ausgeleierte dämpfer machen auch eine wunderbare schiffsschaukel

Wie ich schon geschrieben habe hab ich ein komplett neues KW Gewinde drin wozu natürlich auch neue Stoßdämpfer gehören.

mir fällt nichts mehr ein was es noch sein könnte

Eine Möglichkeit wäre vielleicht noch das Kreuzgelenk in der Lenksäule... Allerdings müsste sich das auch bei allen anderen Fahrsituationen bemerkbar machen.

Also wie gesagt das Lenkgetriebe wurde geauscht. Ich hab allerdings den Eindruck das die Lenkung ein wenig leichter geht auch im Stand. Soweit ich weiß gibt es ja beim 206 diverse Lenkgetriebe und der S16 wird wohl ein anderes haben als die schwächeren Modelle. Wäre es denn möglich das man mir das falsche eingebaut hat? Wo steht die Teilenummer an dem Lenkgetriebe?

Haste mal den Rundlauf der Felgen oder event. Unwuchten in Betracht gezogen? Schäden an Reifen udn /oder Felge können wunderschön in die Lenkung gehen udn du glaubst du kannst schwimmen.

Nein die hab ich noch nicht überprüft jedoch hatte ich de vorher schon auf nen anderen Auto drauf wo sie problemlos liefen und jetzt halt auf dem S16. Werd ich aber mal überprüfen lassen. Ansonste werd ich wohl einfach mal zur Achsvermessung fahren.