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Hallo zusammen,

Heute war ich beim Tüv und habe leider keine Plakette bekommen wegen der leuchtweitenregulierung.
Peugeot 106 Bauj. 9/91 Modell 1C.

Wenn ich im Stand das Licht einschalte, fährt der linke Scheinwerfer selbstständig hoch und runter und der rechte Scheinwerfer fährt gar nicht mehr hoch/runter.
Wenn ich das Rad für die leuchtweitenregulierung drehe bewegt sich nur der Linke Scheinwerfer hoch und runter.Der Rechte gar nicht.

Das Drehrad im Innenraum habe ich schon getauscht aber leider ohne erfolg.

Liegt das Problem an den Stellmotoren am Scheinwerfer??
oder kann es noch ein anderes Problem sein??
Ich hoffe mir kann jemand helfen da ich morgen die Teile auf dem Schrottplatz holen wollte.

Gruß
Christian

hat der 106er motoren, oder wie der 205 diese hydraulikeinheiten?

aber mal nebenher: eine seite ohne funktion = geringer mangel - plakette wird zugeteilt; beide seiten = erheblich - also keine plakette ...
alleine das wäre für mich diskussionsgrundlage für die nachprüfgebühr!

gruß martin

Der 106 hat Motoren.
Auch bei einer defekten gibt es keine Plakette.
Muss wohl auch bei Polizei kontrollen öffters mal nachgeschaut werden.

dreamer1982 hat geschrieben:Der 106 hat Motoren.
Auch bei einer defekten gibt es keine Plakette.
Muss wohl auch bei Polizei kontrollen öffters mal nachgeschaut werden.

dann würd ich den motor mal ausbauen und im ausgebauten zustand probieren... nicht, dass der scheinwerfer innen hängt, oder sowas... wenn er níx macht mal messen, ob strom ankommt - wenn ja - motor erneuern ...

ich bin mir zu 99,x % sicher, dass du deine plakette mit einer defekten seite ganz offiziell (wie immer mit der auflage der reparatur) zugeteilt bekommst (es sei denn, du hast noch mehr mängel, die sich ja dann ansammeln!)

gruß martin

Ja bei mir waren aber halt beide nicht ok.
Einer ging gar nicht und der andere ging von alleine.
Sonst war alles Top am Auto.

der motor is doch nur gesteckt...

fahr mal zum verwertet und mach die mal ran...wenn die ebensfalls verrücktspielen evtl irgendwo ein kabel blank oder?

Bau beide aus und lass jemanden am rad derehn wenn sie beide gehen dann war
der eine nur aus der Halterun rausgesprungen.
Kann aber auch sein das die halterung im Licht abgebrochen ist.
Wenn aber der ein geht würde ich sagen ist der Motor kaputt.
Kann aber auch an einem Kabelbruch liegen.
wenn der eine der net geht raus ist und du den schalter drehst müsstest du am
kabel ne spannung messen.
überprüf das mal alles.

Gruß Chris