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Hallo,

hab heute mal meinen Ölstand kontrolliert und der ist etwas niedrig. Hab jetzt in der Garage noch vollsynthetisches SAE 5W/40 Öl gefunden; fast voller Kanister. Stand trocken über längere Zeit in der Garage. Öl klumpt nicht o. ä., kein Wasser drin, nichts abgesetzt und Farbe normal.
Kippt Öl irgendwann ähnlich Sprit oder kann man das Öl noch verwenden?

Danke und mfG

Heiko

heiko306 hat geschrieben: Kippt Öl irgendwann ähnlich Sprit oder kann man das Öl noch verwenden?

Hallo,

ganz dunkel schwebt mir noch die Angabe von max. 5 Jahren Lagerfähigkeit vor.
Ob das heutzutage immer noch gilt weiß ich leider nicht....

Gruß Martin

macht das eigentlich was, wenn ich zwei verschiedene ölsorten verwendet hab? z. b. einmal 10w40 und dann 5w40? weiß nämlich nicht mehr, was beim letzten ölwechsel reinkam...

eigentlich nicht

solange du die nicht gemischt hast

ich meinte aber mischen - hab ja noch öl drin (auch wenn nicht mehr so viel). was macht das, wenn und falls ich jetzt anderes dazukippen würde? mischt sich das nicht einfach und gut ist?

heiko306 hat geschrieben:ich meinte aber mischen - hab ja noch öl drin (auch wenn nicht mehr so viel). was macht das, wenn und falls ich jetzt anderes dazukippen würde? mischt sich das nicht einfach und gut ist?

Hallo,

mischbar ist das, aber die Qualität pendelt sich dann auf die der "schlechteren" Ölsorte ein.

Gruß Martin

Es vermindert die Qualität des Öls, wenn du sie mischst, weiter führt das zu keinerlei Problemen.
Wenn du nicht mehr weißt, was beim letzten Wechsel für Öl rein kam, schau doch mal im Handbuch, was normalerweise rein sollte, da ist oft auch ne Tabelle drin mit Außentemperaturhinweisen und so, was jetzt richtung Winter interessant sein könnte.

Apropo Ölwechsel, Inspektion, etc...
Weiß jemand, wie lange man sowas rauszögern kann, ohne dass es Probleme gibt?
Ich sollte schon vor n paar hundert km zur großen Inspektion, wie lange kann ich das noch raus schieben?

also mischen von diversen ölen ist weniger schlimm... die verschiedenen öle setzen sich nur untereinander ab im stillstand... bei laufendem motor vermischt sich das ganze dann wieder... also 5w und 10w kannste ruhig zusammen kippen

besser 2 sorten öl im motor als zu wenig von einer sorte


mit deiner inspektion sollte weniger schlimm sein, würde aber erfahrungsgemäß nicht grade 10tkm drüber kommen... bei 1tkm drüber sagen die meisten auch noch nix... würd aber langsam ma die inspektion einplanen

CoupeGSX hat geschrieben:
mit deiner inspektion sollte weniger schlimm sein, würde aber erfahrungsgemäß nicht grade 10tkm drüber kommen... bei 1tkm drüber sagen die meisten auch noch nix... würd aber langsam ma die inspektion einplanen

Vorsicht bei Garantie und Kulanz. Da ist Peugeot sehr pingelig und engstirnig mit Kilometerüberschreitung. Man darf die Inspektion auch 500 km zu früh machen.

für welchen 306 gibts denn noch garante oder kulanz. die dinger sind doch bald 10 jahre alt, wäre höchstens bei gebrauchtwagengarantie noch von interesse..