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Hallo

Fahre nun seit ca 1 Monat einen Peugeot 205 Green....
Nun habe ich ein paar Probleme:

Ich habe kein Handbuch, da der Vorbesitzer es nicht mehr hatte.....
Kann mir jemand sagen welche Sicherungen ich in
F1 bis F14
einsetzen muss????
Habe den verdacht, dass die aktuellen Sicherungen falsch eingesetzt wurden.

Mein Rückwerzganglicht funktioniert nicht mehr - Birnen schon ausgetausch- Birnen jedoch in Ordnung.
Genauso geht mein rechtes Bremslicht auch nicht mehr - Birne ausgetauscht - Birne in Ordnung.
Woran könnte das liegen, wenn es nicht die Sicherungen sind???

Und mein letztes Problem:
Meine Hupe funktioniert ebenfalls nicht, wo befindet sich die Hupe????

Wenn ich das Licht im dunklem an hab, und den Hupen"schalter" betätige, wird das Licht sehr schwach, als ob es von der Batterie oder sonst irgendwo sehr viel Saft ziehen würde.


Ich danke schon mal im Vorraus für eure Antworten und hoffe, dass sie mir weiterhelfen können.

Ganz liebe Grüße
Mace

Sers,

also das mit den Sicherungen kann ich jetzt auch nicht aus'm stehgreif sagen. Müßte ich erstmal nachschauen

Wegen dem Rückwärtsgang: Wenn keine Sicherung durch ist, dann kann entweder der Geber (am Getriebe) kaput sein oder du hast nen Kabelbruch; meist kurz hinter dem Stecker für die Lampe

Und deine Hupe sitz vorn unter'm Fahrerscheinwerfer. Klingt für mich nach defekter Hupe / Masse Problem

Mfg Martin

musst einfach ma die sicherungen durchchecken, wenn da alles stimmt, müsste es ein kabel-/ bzw masseproblem sein.

und wie komme ich am leichtesten an die hupe ran, muss ich da viel ausbauen????

das problem mit den sicherungen ist ja in erster sicht ersteinmal zu wissen welche sicherung (Farbe/Zahl) in welche "F1,F2,F3 usw" rein muss.....
Dann kann ich ja alles durchchecken...

gruß Mace

das wirst du sehn, wenn du unter die schürze vorne guckst

recht einfach kommst du an die hupe wenn du den frontscheinwerfer ausbaust
. nur aufpassen beim lösen der einstellschraube der höheneinstellung wenn du die zu weit raus drehst machst du das weiße plastiikteil der aufnahme kaputt
danach drückst du die federn links und recht am scheinwerfer mit einem schraubenzieher nach hinten und schon hast den scheinwerfer in der hand
so kannst du auch am einfachsten die birne wechseln, sponst brauchst gerade auf der fahrerseite hebammenhände weil du kaum ran kommst
unter dem schienwerfer findest du dein sorgenkind, die hupe

na dann werde ich da mal nachschauen, vielleicht löst das immerhin schonmal eines der probleme

danke

Um an die Hupe zu kommen hab ich meistens den Kühlergrill und den linken Scheinwerfer abgebaut. Reicht völlig.

Zu den Sicherungen:
1: 10A Rückfahrscheinwerfer, Drehzahlmesser, Dämmerbeleuchtung, Kraftstoffanzeige, Fühler für Wasser im Dieselkraftstoff, Warn- und Kontrollleuchten Batterieladezustand, wassertemperatur, Öldruck, Wasserstand, Bremsen, starterzug, Wasser im Dieselkraftstoff
2: 25A Blinkleuchten, Kraftstoffanzeige, heizbare Sitze, Zusatzpumpe für Heizung/Belüftung, Anzeigen Öltemperatur, Wassertemperatur und Öldruck, Heizung/Belüftung, Klimaanlage, Warn- und Kontrollleuchten für Batterieladezustand, Wasser im Dieselkraftstoff, Wassertemperatur, Öldruck, Wasserstand, Bremsen, Starterzug und ABS
3: 25A Kartenleseleuchte, Bremsleuchten, Scheibenwischer/Scheibenwaschanlage vorn und hinten, Drehzahlmesser, Scheinwerferwaschanlage, Autoradio (+Zubehör), Handschuhfach, Relais Fensterheber, Relais Heckscheibenheizung
4: 15A Weitstrahler
5: 10A Warnblinkanlage
6: frei
7: 25A Zeituhr, Innenbeleuchtung, Kofferraumbeleuchtung, Zentralverriegelung, Autoradio (Dauer+), Stromversorgung Anhängerkupplung
8: 30A Hupe, heizbare Heckscheibe, Zigarettenanzünder
9: 20A Fensterheber vorne
10: 5A Nebelschlußleuchte
11: 5A Standlicht hinten, Nummernschildbeleuchtung
12: 5A - frei
13: 5A Armaturenbrettbeleuchtung, Standlicht vorn
14: 15A Kraftstoffpumpe

vulkanus hat geschrieben: 12: 5A - frei

sicher dass die nich belegt is ?? bei mir ging ohne die sicherung mein rechtes rücklicht nicht mehr...

Das musst den fragen, der das Auto gebaut hat Ich habs bloß ausm Handbuch abgeschrieben.
Eigentlich sollte auch das rechte Rücklicht an der 11 hängen...