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hi,

ich hab die Suche gequält und trotzdem noch ein paar Fragen zur Hydraulik:

1.) Art des Hydrauliköls
2.) Füllmenge nur am Glas ablesbar? sprich - einfach nach der Scheibe einfüllen?
3.) Welche wichtigen Komponenten müsste ich überprüfen? Leitungen, Pumpe? um vorbeugend zu kontrollieren, nicht dass da was kaputt geht - ist ja schon 9 Jahre alt das Auto

fällt euch noch etwas ein?

lg

1.) Art des Hydrauliköls
Esso Univis J32

2.) Füllmenge nur am Glas ablesbar? sprich - einfach nach der Scheibe einfüllen?
580ccm

3.) Welche wichtigen Komponenten müsste ich überprüfen? Leitungen, Pumpe?
Die Leitung zum vorderen Spriegel bricht gerne...Die läuft rechts auf dem Gestänge des Daches nach vorne und bricht öfters in Höhe der B-Säule.


MfG,
Miraculix

tausend Dank

der beliebteste fehler ist eine zuerst geknickte und dann brechende (undichte) hydraulikleitung zum zylinder, der fürs heben und senken des verdeckunterteils zuständig ist. er sitzt im verdeckkasten rechts über dem zylinder, der den rest des verdecks bewegt. grund des knickens ist, dass dieser zylinder und mit ihm seine beiden hydroschläuche der einzige ist, der sich selber dabei auch bewegt (die anderen sind festgeschraubt) und die hydroleitungen nur mit klebeband fixiert sind, welches dann mit der zeit die klebekraft und damit den halt verliert. weiteres beliebtes problem ist bruch an der schliessplatte der den verdeckkastendeckel (sitzt hinten mittig im kasten, an diese schliessplatte geht auch die sog. manuelle notbetätigung). ölverlust an der hydraulik ist immer ein zeichen von undichtigkeit, die 'verbraucht' sich nicht !! sollte es der zuerst erwähnte zylinder sein, ist es auch riechbar.
viel glück
alfred

p.s. ich hab meines auf 'manuell' umgebaut.......

vielen Dank für die Hinweise

lg cab

hallo alfred,
ich habe zum wiederholten Male das Problem eines undichten Hydraulikschlauches und bin die Faxen dick und möchte ebenfalls auf manuelle Betätigung umstellen. Hast Du das Hydrauliksystem ausgebaut oder nur das Öl entfernt? hast Du eine Möglichleit gefunden die Abdeckplatte zum Stehen zu bringen?Bedienst Du das Dach beim Öffnen und Schliessen über die Notschraube im Kofferraum oder gibt es eine bessere Lösung?Gibt es sonst noch was zu Beachten?
Viele Fragen auf eibnmal, aber für eine Antwort wäre ich sehr,sehr dankbar!
ralphi