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Seit neustem tritt beim Kuppeln gelegentlich ein knacksen auf und dann kann ich das Pedal komplett durchtreten und es bleibt vorne. Wenn ich es dann von Hand wieder rausziehe und wieder trete klappts ganz normal.
Liegt das am Kupplungszug oder ist da was mit der Feder am Pedal selbst was nicht in Ordnung?
Wer hatte das gleiche Problem?
Vielen Dank für die Hilfe

Ist die Rasterrung der Kupplungsnachstellung defekt.Neues Kupplungsseil rein bauen und dann dürfte alles im Lot sein.

Hi,
kann ich bestätigen, war bei mir genau so!
Grüße Björn

dann werde ich das mal bei gelegenheit erneuern.
hatte mal mit wd40 am kupplungsseilhebel probiert.... bisher nicht ausgerastet

nä äh. bringt nicht viel taugt flei paar tage. kauf dirn neues. fängt bald wieder an zu springen und dann imme röfter und ja. einzige hilfe ist nen neues seil.

So, habe heute den Kupplungszug gewechselt. Kupplung geht sehr leicht und kommt wieder früher. Bisher kein Knacken oder Knirschen am Pedal.

Habe parallel im Buch "Wie mache ichs mir selbst" zum Peugeot nachgeschaut: Dort fand sich auch folgender Hinweis: Kupplung rupft: Mögliche Ursache Motoraufhängung defekt.

Siehe da mein Motor-Schiebelager (unterhalb des Steuerteils im Motorraum) war defekt. Genau gesagt die Gummi-Manschette. Komplett abgerissen und der Motor hing eben auf der Seite runter. Gute 30mm

Sollte man beim Wechseln des Kupllungszugs bei dieser Symptomatik vielleicht auch gleich Überprüfen.

Na du hast vielleicht Bücher
Sag das bloß niemandem

*grins* Na wenns doch so heißt

Hatte das auch mal, da haben die mir auch das seil getauscht und kurz danach hat s wieder angefangen zu knacken. Ich habe dann hier im Forum den Tipp bekommen, ein wenig WD 40 in die Kupplungsglocke, oder wie das Teil auch immer heißt zu geben. Wenn du dich von vorne unter das Auto begibst musst du danach suchen, wo das Kupplungsseil verschwindet, dort sitzt das Ausrücklager, welches wohl zu wenig geschmiert ist. Einfach in das Loch ein paar Spritzer WD 40 rein und alles läuft rund.


Gruß
Rag3