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Servus,

da der nette Vorbesitzer einfach den Iso-Stecker geknippst hat, muss ich nun schauen welches Kabel was ist...
Hab also gestern mal mit ner Birne geschaut wo Strom ist und wo nicht...
Bei dem Versuch ist dann leider auch gleich die SIcherung von Innenbeleuchtun/Wegfahrsperre usw geflogen
Ich habe vier Kabel im Schacht liegen--- hellblau dick, gelb dick, orange dünn und rosa dünn

WAS IST WAS?

DANKE

Lars

Lars307 hat geschrieben:Servus,

da der nette Vorbesitzer einfach den Iso-Stecker geknippst hat, muss ich nun schauen welches Kabel was ist...
Hab also gestern mal mit ner Birne geschaut wo Strom ist und wo nicht...
Bei dem Versuch ist dann leider auch gleich die SIcherung von Innenbeleuchtun/Wegfahrsperre usw geflogen
Ich habe vier Kabel im Schacht liegen--- hellblau dick, gelb dick, orange dünn und rosa dünn

WAS IST WAS?

DANKE

Lars

ja lustige vorbesitzer oder ehemaliger einbruch schaden.

sind das alle oder nur die unbelegten???

gelb dürfte strom sein, plus entweder dauer oder zündung

orange sollte mit licht strom führen

helblau mal gegen masse auf durchgang prüfen, könnte nämlich eine sein

rosa stehe ich am schlauch



troubadix


als tip noch, multimeter ist besser als birne, kann man auch viel mehr erkennen und gebrauchen kann man so ein teil eigentlich immer und teuer sind die auch nicht.

Wasn das fürn 106er? S1 oder S2. Die S1 hatten ja noch den komischen stecker wie die 205er,

Hellblau ist im alten stecker geschaltetes Plus und grün Dauerplus.

Im neuem Stecker bin auch überfragt.

Hi

Es handelt sich um einen S2

Naja, mit nem Multimeter ist schon besser. Solltest auf einem Kabel 12 V haben wenn die Zündung komplett aus ist. Auf einem anderen nur dann wenn die Zündung eingeschaltet ist.

Aber du musst doch mehr als 4 Kabel haben, weil du willst ja auch Kontakt zu den Lautsprechern herstellen, oder? Weil du geschrieben hast das da nur 4 Kabel sind. Das müssten eigentlich eher 12-15 Kabel sein.

Gruß Alex

Hi,

klar sind die Boxenkabel auch vorhanden Bei denen weiß ich allerdings auch wie ich es anklemmen muss...was leider bisher bei den anderen Kabeln noch nicht der Fall ist

Gruß

Gude!

Ich bekomms einfach nicht hin... nun hatte ich die Kabel soweit, dass ich wusste wo Zündungs+, Dauer+ und Masse ist...
Nun wollte ich eben das Radio anschließen, jedoch habe ich nun weder Zündungs+ noch Dauer+
Die Sicherung (müsste ne 20er sein) ist allerdings in Ordnung...Ist doch die wo auch die Innenbeleuchtung dran hängt, oder?

Was ist jetzt schon wieder los???

HILFE ich will doch nur Radio hören....

Lars

Immer noch Ratlos...

HILFE!

Troubadix hat geschrieben:

gelb dürfte strom sein, plus entweder dauer oder zündung

seit wann ist gelb den strom? denke mal eher masse oder?

ein Messgerät wirst du doch mit Sicherheit irgend wo auftreiben können, misst jedes Kabel einzeln durch, Zündung aus müsste (weißes aber auch nicht genau) das rote kabel +12 V haben, mach die Zündung ein, dann müsste zusätzlich noch das rosane +12V haben, wenn das Gelbe masse ist brauchstes nicht prüfen iss ja quatsch, und automatisch ausfahrbare antenne müsste nachdem du die Zündung wieder ausmachtst noch ne weile Spannungsführend sein (+12V)

bitte nicht gleich wieder verprügeln wenns net ganz stimmt ^^ habs auch erst einmal durchgeprüft/durch prüfen lassen

Vielleich ist die Sicherung von deinem Radio defekt?!