Moin moin,
ich habe mir nen Peugeot 106 XN (33kw) zugelegt da mein Bulli mir die Haare vom Kopf frisst. Jetzt habe ich allerdings das Problem, dass nach längerer Autobahn fahrt (ca. 200 gemäßigte Kilometer) bei exakt 140 die rote Temperaturlampe aufleuchtet, geh ich nur ein bisschen runter vom Gas ist sie wieder aus.
So schlagartig kann das doch nicht wirklich ein Temperaturproblem sein oder?
Ich hab nach dem Kauf eigentlich alles überholt, Zylinderkopfdichtung, Zahnriemen, Keilriemen, Ventile sind eingestellt...
Hat der Temperaturgeber ein Problem? Mir macht es nur stutzig das es ja anscheinend mit einer spezifischen Drehzahl im 5. Gang zusammen hängt.
Gruß
Marco
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