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Hi zusammen,

bei meinem CTI flackern die Birnen von Stop, Öldruck und Wasser überwiegend beim Gasgeben und bremsen!!

Ölstand / Wasser ist alles ok.

Was könnte das sein?

Danke für eure Ideen.

Grüße

der öldruck ist aber laut anzeige konstant?

dann ist sehr wahrscheinlich der öldruckschalter am kaputtgehen - das ist der dünnere geber unter der ansaugbrücke/neben der lima.

da kann ich meine frage gleich anschließen; leuchten bzw. sollen diese warnleuchten beim drehen des schlüssels auf zündung (ohne den motor zu starten) leuchten??? nach betriebsanleitung sollen sie das nämlich tun, meiner macht da nix (außer motordiagnose und baterrie)

Also die Öldruckwarnleuchte sollte auch leuchten.

nööö, tut sie nich. wo sitzt der geber?halleluja, erster mai is feiertag dann kann man wieder in ruhe schrauben

vorne am Motorblock links neben der Lichtmaschine sitz der geber für die Druckanzeige. Der Öldruckschalter sitzt meine ich hinten am Motorblock wenn ich mich nicht irre. Verfolge mal den Ölmessstab, dann findest du zwei Anschlüsse.

Bin jetzt nicht sicher welcher der beiden dahinten das ist.

super! vielen dank! werde ihn dann schon finden und geb euch dann bescheid woran es lag!

205_JETI hat geschrieben:vorne am Motorblock links neben der Lichtmaschine sitz der geber für die Druckanzeige. Der Öldruckschalter sitzt meine ich hinten am Motorblock wenn ich mich nicht irre. Verfolge mal den Ölmessstab, dann findest du zwei Anschlüsse.

nicht ganz ...

vorne am motorblock neben der lima sitzen beide geber - weiter richtung lima der dünnere für die stoplampe und weiter richtung kupplung der dickere für die öldruckanzeige.

das ding hinten am motor neben dem ölmeßstab ist ein ölstandsgeber und bei allen 205 GTI/CTI ab modell 1986 unbenutzt. meist ist der geber auch garnet montiert.

@ Kris danke für die Info. Dann sind doch beide geber vorne dafür. Alles klar.

dann wundert mich aber warum bei mir Kabel auf den Dingern dahinten sind. Habe (oder bald hatte) ja einen 1988er DKZ. Wundert mich jetzt irgendwie?!? Oder meinst du den in der Ölwanne?

nee, ich mein schon den hinten am motor im block. da dürften eigentlich keine kabel drauf sein.