motorproblme
Verfasst: So 16.03.08 20:57
hallo,
wer kann mir helfen?
ich habe ein 0 cti mit xu9j motor 102ps.
der original motor hat an c. 130 tkm angefangen das motoroel zu fressen ohne dabei grossartig blau zu dunsten. so ca. auf 1000 km ca. 6 bis 7 liter oel und zuletzt 10 liter oel!!!
den rest erledigte meine schwester die vergass oel einzufüllen so das ein metalgeräusch zu hörren war. wahrscheinlich pleullagerschaden. der motor lief aber und hatte kraft!
ich suchte nach einen ersatzmotor und fand hier im forum einen anbieter der mir ein motor anbot mit 95 tkm der ok sein sollte.
ich kaufte und lies den motor einbauen, gleichzeitig wurde alles erneuert( zahnriemen,wasserpumpe, thermostat, zünkerzen, verteilerkappe , finger,zündkabel, batterie, keilriemen kupplung, getriebeoel, antriebswellen, etc.) eine menge an geld.. und plus 550 ero für den unbau!
fazit: ich machtetüv und AU neu ...erhielt ausfuhrkennzeichen und fuhr los richtung frankreich, der wagen lief rungd aber er rauchte blauen rauch au und schwarz beimgasgeben. unterwegs verbrauchte er oel ohne ende wie genau bei vorgaengermotor und ich sah er drügt das oel ueberall aus am vntildeckelschlauch und ins ansaugrohr. ich fühlte immer iweder oel nach bis ich in bordeaux ankamm ca. 8 liter oel. da wo der benzinfilter sitzt wr alles voller oel un untere rechte wagenboden ueberall oelbeschiert!!
zwei motoren die das gleiche problem aufweissen ??? das ist kommisch! ich denke das liegt nicht am motor! da muss irgend etwas unterdruck bauen dass das oel rausdrückt.
wer kann mir helfen, der junge mann der mir den motor verkaufte scien in ordnung zu sein er war mechaniker.
ich bin verweifelt da ich seit ich das auto gekauft habe nur ärger habe und ich habe das auto nur 20,000 km gefahren und schon sehr viel reingesteckt.
danke im vorraus für eure hilfe.
georg
wer kann mir helfen?
ich habe ein 0 cti mit xu9j motor 102ps.
der original motor hat an c. 130 tkm angefangen das motoroel zu fressen ohne dabei grossartig blau zu dunsten. so ca. auf 1000 km ca. 6 bis 7 liter oel und zuletzt 10 liter oel!!!
den rest erledigte meine schwester die vergass oel einzufüllen so das ein metalgeräusch zu hörren war. wahrscheinlich pleullagerschaden. der motor lief aber und hatte kraft!
ich suchte nach einen ersatzmotor und fand hier im forum einen anbieter der mir ein motor anbot mit 95 tkm der ok sein sollte.
ich kaufte und lies den motor einbauen, gleichzeitig wurde alles erneuert( zahnriemen,wasserpumpe, thermostat, zünkerzen, verteilerkappe , finger,zündkabel, batterie, keilriemen kupplung, getriebeoel, antriebswellen, etc.) eine menge an geld.. und plus 550 ero für den unbau!
fazit: ich machtetüv und AU neu ...erhielt ausfuhrkennzeichen und fuhr los richtung frankreich, der wagen lief rungd aber er rauchte blauen rauch au und schwarz beimgasgeben. unterwegs verbrauchte er oel ohne ende wie genau bei vorgaengermotor und ich sah er drügt das oel ueberall aus am vntildeckelschlauch und ins ansaugrohr. ich fühlte immer iweder oel nach bis ich in bordeaux ankamm ca. 8 liter oel. da wo der benzinfilter sitzt wr alles voller oel un untere rechte wagenboden ueberall oelbeschiert!!
zwei motoren die das gleiche problem aufweissen ??? das ist kommisch! ich denke das liegt nicht am motor! da muss irgend etwas unterdruck bauen dass das oel rausdrückt.
wer kann mir helfen, der junge mann der mir den motor verkaufte scien in ordnung zu sein er war mechaniker.
ich bin verweifelt da ich seit ich das auto gekauft habe nur ärger habe und ich habe das auto nur 20,000 km gefahren und schon sehr viel reingesteckt.
danke im vorraus für eure hilfe.
georg