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Moin!

Erstmal Hallo ans Forum! Bin ganz neu hier und freue mich auf eine rege Teilnahme!

Ich werde mir wohl zum allerersten Mal einen Peugeot kaufen, denn mein BMW Z3, den ich zurzeit noch fahre, ist nicht kompatibel mit meinem kleinen Sohnemann...

Daher muss also etwas familienkompatibles her, und nach einer Rundumschau bei den verschiedenen Marken, bin ich jetzt bei Peugeot gelandet. Die Fahrzeuge sind einfach schön, und das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt meines Erachtens. Insbesondere mit der gerade aktuellen 0,NIX-Finanzierung. Einen 5-türigen 207 urban move mit 95 PS oder den Diesel mit 90 PS bekommt man ohne Anzahlung schon für um die 235€ pro Monat. Das schafft kein anderer Hersteller.

Da ich absolut null Ahnung von Peugeot habe, bitte ich um Verständnis, wenn ich allzu dämliche Fragen stelle...

Also, wie gesagt, ich interessiere mich sehr für einen 207 in Verbindung mit der 0,NIX Finanzierung. Ich werde heute nachmittag eine große Renault-Niederlassung in Hamburg aufsuchen, um mir das Teil mal in natura anzusehen.

Folgende Fragen habe ich an Euch, damit ich nicht ganz unvorbereitet bin:

-Ist trotzt der 0,NIX-Finanzierung noch ein Rabatt drin? Oder muss ich mit der UVP rechnen?
-Hat schon jemand Erfahrungen in dieser Hinsicht?
-Gibt es regionale Unterschiede bei den Händlern? Lieber beim Großen kaufen, oder lieber beim Kleinen auf dem Land?
-Welche Händler könnt Ihr im Großraum Hamburg empfehlen? Speziell im Osten der Stadt, ich wohne nämlich in Hamburg Bergedorf

Freue mich auf Eure Antworten, bis dahin

danke und viele Grüße,

Björn

Moin,

vorab, es ist keine Finanzierung, es ist ein Leasing, mit allen Vor- und Nachteilen.

Rabatt ist nur sehr beschränkt drin, i.d.R. rechnet man mit der unverbindlichen Preisempfehlung. Der Rabatt sind die nicht vorhandenen Zinsen...sagt mein Händler

Je nach Händler und Kunde kann man vllt. noch 3-5%-Rabatt rausholen, mehr sollte nicht drin sein.

bei den regionalen Unterschieden musst du schauen, ich hatte hier mehrere Händler in der Gegend angeschrieben, da hat nicht einer drauf reagiert. Entweder laufen die Geschäfte sehr gut oder sie möchten dem lokalen Händler keine Konkurrenz machen. Ich werde es wohl nie rausbekommen...

Gruß
Frank

also meines wissen gehört dir danach garnichts mehr

würden den lieber normal finanziernen ich persöhnlich halte nichts vom 0,NIX-LEASING

Leasing ist ja nur ein Mietkauf! Klar gehört einem dann nichts mehr, im Gegenteil: Alle Veränderungen die man am Auto macht (Räder,Tieferlegung,Soundanlage etc.) gehen - wenn man es genau nimmt - ins Eigentum der Leasingbank über. Zumal müssen diese Umbauten mit der Bank abgesprochen sein - wenn man es genau nimmt!

ABER, das 0,Nix-Leasing ist z.Zt. die günstigste Art an einen neuen PEUGEOT zu kommen! in der Regel 2-3% (von der UPE) günstiger als eine Balonfinanzierung und als eine "normale" Finanzierung sowieso - kann man ja auch leicht ausrechnen!

Leasing ist halt für die Leute, die alle 3 Jahre ein neues Auto fahren möchten für mehr oder weniger den gleichen monatlichen Betrag! Daher ist auch eine Anzahlung sinnlos!

Dann halt man sich noch eine Garantieverlängerung und dann hat man 3 Jahre seine Ruhe und dann gehts nochmal von vorne los!

Auch hier sollte man aber ehrlich zu seinem Verkäufer sein, denn im Endeffekt belügt man sich selbst! Ich meine das hauptsächlich im Bezug auf die jährliche KM-Leistung, die das neue Auto dann abspulen muss - wer hier verminderte Werte angibt, der muss mit einer Nachzahlung am Ende der Laufzeit rechnen!

Wie gesagt: günstiger als über 0,Nix-Leasing kann man sich z.Zt. kein PEUGEOT kaufen!

Uns wurde beim Peugeothändler unseres Vertrauens davon abgeraten und die normale Finanzierung ans Herz gelegt.

hippedippe hat geschrieben:also meines wissen gehört dir danach garnichts mehr
würden den lieber normal finanziernen ich persöhnlich halte nichts vom 0,NIX-LEASING

Das zinslose Leasing ist nicht zu verachten. Ich war ja auch ne Weile deswegen unterwegs und die Finanzierungen waren durchweg richtig teuer. Man muss wissen, was man in 3 Jahen machen will.

Will man das Auto zurückgeben oder "umtauschen", dann ist Leasing durchaus ein Risiko. Peugeot redet zwar von einem garantierten Restwert, aber was die Aussage wert ist, weiss man erst in 3 Jahren. Man muss den Wagen halt pfleglich behandeln. Man muss aber fairerweise sagen, dass der Restwert mit ca. 50% des Neuwertes nach 3 Jahren im realistischen Bereich liegt und nicht zwanghaft schöngerechnet wurde.

Wenn man nach drei Jahren vorhat, den Wagen zu übernehmen, dann ist es dem Händler egal, wieviel KM das Auto runter hat und wie es aussieht. Man muss dann halt sehen, dass man den Restwert bezahlt oder nochmal finanziert. Mein Händler hat mir mal vorgerechnet, wieviele Zinsen ich bei einem angenommenen Zinsatz von 5,9% nicht bezahlen muss und dann die Summe in Prozente umgerechnet. Da kam ein Prozentsatz raus, der so in den 20er Prozenten lag und so einen Rabatt musst du als Finanzierer erst mal rausholen.

Ich muss zur meiner Verteidigung allerdings sagen, dass ich mit dieser Art der Zinsrechnung so ein bisschen auf Kriegsfuss stehe, die Erklärungen klangen aber logisch

Cartman307 hat geschrieben:Auch hier sollte man aber ehrlich zu seinem Verkäufer sein, denn im Endeffekt belügt man sich selbst! Ich meine das hauptsächlich im Bezug auf die jährliche KM-Leistung, die das neue Auto dann abspulen muss - wer hier verminderte Werte angibt, der muss mit einer Nachzahlung am Ende der Laufzeit rechnen!

Genau, die Rate in der Zeitung gestern war richtig gut...bei 6000km im Jahr

Gruß
Frank

Timon hat geschrieben: Mein Händler hat mir mal vorgerechnet, wieviele Zinsen ich bei einem angenommenen Zinsatz von 5,9% nicht bezahlen muss und dann die Summe in Prozente umgerechnet. Da kam ein Prozentsatz raus, der so in den 20er Prozenten lag und so einen Rabatt musst du als Finanzierer erst mal rausholen.

Naja, das Nachlassverhalten der Händler ist ja im Saarland fast nicht mehr zu toppen, daher habe ich dieses Thema aussen vor gelassen ;-)

Kurze Frage, da ich gerade die ganzen 207er Threads mal durchgehe:

Habe das 0,nix Leasing und 2000,- Rabatt bekommen ... war schon in Ordnung oder?

also aufgrund eigener Erfahrungen ( hab nach nem Partner Tepee bzw C8 oder Berlingo geschaut ) sind zurzeit meinem Gefühl nach die Händler ned grad drauf angewiesen riesen Rabatte zu geben um Autos zuverkaufen da die Leute sich aufgrund der Abwrackprämie geradezu drum Reissen .was ja auch verlockend ist wenn man 2500 € bekommt.

zum Thema Leasing das klingt zwar verlockend aber im Endeffekt ist es doch eher was für Selbständige oder Vertreter die alle 2 oder 3 Jahre eh ein neues Auto brauchen

Finanzieren würde ich im Moment auch nicht bzw. nur Notfalls -----> siehe Konjunktur

Fazit:
wenn man nicht unbedingt drauf angewiesen ist dann lieber warten bis die Abwrackprämie vorbei ist dann hat nähmlich fast jeder ein neues Auto und die Händler und Hersteller werden sich noch umsehen wenn keiner mehr ein Auto kauft
Ich denk mal dann werden die Preise richtig Purzeln

Ich glaube gerade der Punkt der Km wird oft unterschäzt, wenn ich bedenke das ich normal im Jahr zwischen 20-30tkm fahre würde ich bei Leasing echt arm werden...
Schau dir auf jeden fall mal deine wirklichen Km der lezten jahre an und plane diese lieber großzügig.