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ein frohes neues Jahr 2008 erstmal

eine Freundin von mir hat seit 2 Wochen ein Problem mit ihrem Motor
wenn er kalt ist, dann läuft er unrund , als ob er auf 3 Pötten laufen würde
bei ihr leuchtet die KAT-Leuchte.....
ist der KAT vielleicht zu ???

das Auto steht auf ihrem Stellplatz, seitdem ist sie nicht mehr damit gefahren
ein Fachmann meinte, es wären die Hydrostössel
er würde sie alle mal wechseln wollen
der Preis dafür liegt bei ca. 2000 € ...
ist das normal ?

kennt jemand so ein Problemchen ?
würde mich freuen, vielleicht kommt ja was bei mir rum

Gruss patrick

Also wenn er kalt ist und unrund läuft aber bei steigender Temperatur wieder normal läuft, dann hat sie das selbe Problem. welches mein S16 gerade hatte. Ich war inner Pug Filiale und hab meinen Fehlerspeicher auslesen lassen. Und siehe da, der Motordrehzahlsensor hatte nen temporalen Fehler. Hab den nun ausgetauscht und erlief seitdem ohne Probleme

genau...kann ne kleinigkeit sein....

was für nen motor ist denn da drin???

neue motorsoftware könnte auch helfen...ist auf jeden fall günstiger als neue hydros...

gruß dirk

Ich ar mit meinem S16 gestern nochmal bei Peugeot. Dort wurde mir gesagt, das das Problem bei der 2l Maschiene bekannt ist und die etwas Kälte empfindlich ist. Der Mech meinte er hätte draussen noch nen CC stehen , wo schon Zylinderkopf Hydros etc alles neu ist und der das immernoch macht. Naja shit happens

hiho,

also mein s16 lief auf öfter mal,auch im sommer, auf 3 pötten..wenns kalt wurde öfter,....
ging auch nicht weg.......aber ohne lampe leuchten;)

Ja meine leuchtet auch nicht, gar nicht erwähnt hab
Schmeißt ja auch keine Fehlermeldung mehr raus.

also ich war mit ihr und ihrem CC bei Peugeot in Köln.

die erste vorsichtige Meinung des Mech war, dass es an den Ventilen liegt, was ich jedoch nicht glaube

er sagte, dass die Ventile in ihren Ventilführungen nicht mehr das Spiel hätten, wenn der Motor und der kompl. Block kalt sind

aber von heute auf morgen kann das Problem doch nicht auftreten oder ???

aber irgendwann muss es ja anfangen;)

Mir wurde empfohlen beim nächsten Ölwechsel dünneres Voll syn Öl zu nehmen, da die Hydros wohl zu viel Druck kriegen sollen...

Hatten das gleiche Problem bei unserem 206CC 2l 16V.
Beim starten unrunder Lauf und starkes ruckeln sowie aufleuchten Fehler Kat.
Bei uns war das Problem das eine Zündspule nicht mehr richtig arbeitete und dadurch der Fehler verursacht wurde. Haben sie bei PUG getauscht und der unrunde Lauf war wie weggeblasen und das Ruckeln spürt man fast auch nicht mehr. Das ist aber wohl bei der Maschine bekannt und normal.