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Hallo Leute!
EDIT:
hab ne neue frage! und zwar hab ich mir bei ebay nun folgende felgen günstig erworben: dotz imola in 7x17 ganz neu für 270 euro
jetzt wollt ich mal fragen, welche reifen ihr mir auf 7x17 beim 306er cab empfehlen könnt? 205/40? die flanke sollte halt möglichst schräg sein und bloß nicht ballon mäßig aussehen... evtl hat auch jemand bilder?
Dank Euch, Gruß Jonny

7,5 bis 8 mal 17 gehen ohne Karosseriearbeiten jedoch muß man da mit der ET aufpassen.
hast du denn ein fahrwerk oder sonstige tieferlegung bereits hinter dir ? weil sonst sieht das aus wie ein jeep

jap, die kiste ist 30 tiefer, aber wenn sie das nicht schon gewesen wäre hätt ich das zeitgleich mit den felgen gemacht
gut, ne 8" breite felge, mit welcher et kann ich die noch fahren?

also ich habe 9x16 verbaut. Mit der ET -20 und den 20 mm-Distanzscheiben ist also effektiv wohl ET0 vorahnden. Das ging allerdings nur mit 260 Euro teurem Gutachten dafür und 150 Euro teurer Einzalabnahme beim TÜV. Bereift ist das Ganze mit 215/40/16, was bedeutet das die Barkasse des Reifens über die Kotflügelkannte hinaus steht, was ja erlaubt ist. Gefahren wird das in Zusammenhang mit einer Zwei-Zahn-Tieferlegung, also ca. 70 mm. Aufwendige Kotflügel-Arbeiten waren also erforderlich (nochmal 250 Euro), drei Vorfürhungen beim TÜV ebenso. 16Zoll (und breit) ist also schon anstrengend.

Bei einer 30er Tieferlegung könnten vielleicht Federwegsbegrenzer reichen (bei mir nicht, mangels Restfederweg), anstatt die Kotflügel auszustellen und/oder dies nur minimal zu tun. Das Problem ist allerdings nicht die ET der Felge allein (um so negativer, desto weiter raus kommt die Felge): Bei meiner Kombination würden die Räder mit ET15-Distanzscheiben innen reiben...nicht außen an der Kotflügelkannte.

Ergo: Bei 30mm-Tieferlegung könnte die 17-Zoll-Variante besser aussehen (weil durch eventuelles Ausstellen der Kanten die Kotflügel ja optisch höher rutschen. Ob sich 17-Zoll auf dem Wagen "gut anfühlen" (denn fahren will man auch noch damit) kann ich nicht beurteilen. Die größere 17-Zoll-Felge könnte subjektiv ein stärkeres "Hochschaukeln" (dies ist nur ein Erfahurngswert von einem Einser-Golf) bewirken. Aber hier kann ich nur spekulieren...

Captain Haddok

Hey Leute, hab ne neue Frage, siehe erster Post oben!

Kannst in meiner Galerie reinschauen. Ich habe auf 7,5x17" einen Reifen mit 204/40/r17 drauf. der ist auch schon leicht an der Flanke gezogen. Sonst kannst du auch versuchen einen 195/(35 oder 40)/r17 drauf zu machen. Aber meines Wissens geht das wegen der tragfähigkeit nicht...

Also auf eine 7x17" Felge habe ich 195/40 drauf würde jezt aber eher eine 185/35 nehmen der Reifen ist sogar ncoh Billiger als der 195/40 aber mußt halt aufpaßen das du eine Reifenfreigabe vom Reifenhersteller hast damit du den Reifen auf der Felgen Breite überhaupt fahren darfst.

Mfg Jens

Bigi hat geschrieben:der Reifen ist sogar ncoh Billiger als der 195/40/r17

haj,

danach habe ich auch schon geschaut, aber leider gibts bei "reifen direct" da nur 4 anbieter dieser größe...

mfg
Peter

hab jetzt mal n bissl gegoogelt, also der 185/35 is ja schon übelst krass! da kann man ja fast gleich auf der felge fahren ich denk dann wirds der 195/40 werden, wenn der nur nicht so teuer wäre
aber ich denk die 100 pschen und der geringere rollwiderstand als bei 205ern werden es mir danken. oder schaut der reifen von hinten dann einfach zu schmal aus? hat evtl wer pics davon?

ich erinnere hier schelmisch an die Gesischte, dass ein Peter aus Iserlohn, die Reifen von den Felgfen gerutscht sein sollen, als er 10x14 mit 195/45, auf einem Treffen nahe Osnabrück, präsentierte...