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Moin,
Frage 1:
ich war mit meinem Auto schonmal bei Pitstop und die haben gemeint, für meinen schönen Flitzer gäbe es keinen Rußpartikelfilter. Stimmt das?

Frage 2:
Gibt es sonst noch Möglichkeiten, mein Auto für eine bessere Plakette zu qualifizieren?

Frage 3:
Momentan müsste ich afaik die rote Plakette bekommen, reicht das evtl um bis Ende 2010 in den meisten Städten durch zu kommen (in meinem Fall Darmstadt und Mannheim)?

mfg Rag3

Rag3 hat geschrieben:Moin,
Frage 1:
ich war mit meinem Auto schonmal bei Pitstop und die haben gemeint, für meinen schönen Flitzer gäbe es keinen Rußpartikelfilter. Stimmt das?

Frage 2:
Gibt es sonst noch Möglichkeiten, mein Auto für eine bessere Plakette zu qualifizieren?

Frage 3:
Momentan müsste ich afaik die rote Plakette bekommen, reicht das evtl um bis Ende 2010 in den meisten Städten durch zu kommen (in meinem Fall Darmstadt und Mannheim)?

mfg Rag3

Moin,
1) Da gibts jede Menge Hersteller, Twintec, Bosal, Oberland-Mangold, HJS usw. Fraglich wäre halt ob die bei Pitstop alle Hersteller im Programm haben oder nur von einem verkaufen der speziell für diesen Motor nix anbietet, generell kann man nur sagen, erkundigen, nachfragen, suchen...

2) Nein, die PM wird ausschließlich mit nem Partikelfilter verbessert.

3) Momentan gibt es in den Planungen nur "rote" Zonen, zumindest momentan, also mit ner roten darf man, erkundige Dich mal was in den Städten geplant ist, einfach nen www vor den Ortsnamen und nen .de dahinter. Findest Du nix, mal ne Mail schreiben, an die betreffene Behörde (Stadtverwaltung, LRA fällt mir da grad ein).

jo, das gleiche hat mir auch der von pitstop gesagt: für den hdi gibet was, für den normalen diesel nicht... naja ich werde mich einfach mal bei verschiedenen werkstätten erkundigen.

Meint ihr, man könnte da auch den Filter für ein anderes Modell drauf setzen, oder gibt das Probleme?

mfg Rag3

Heute kam im Fernsehen erst wieder ein Bericht darüber. Es soll wohl so sein ,dass die rote Plakette für Fahrzeuge mit Euro 2 erteilt wird.
Mit dieser roten Plakette kann man dann die Umweltzonen noch in den ersten beiden Jahren nach der Einführung der Plaketten befahren.
Erst dann sollen die roten Plaketten ausgesperrt werden. In München zum Beispiel soll's wohl bis nächstes Jahr im Sommer/Herbst eine Verzögerung geben ,so dass die Plaketten dann erst eingeführt werden - ich denke mal ,das kann man Bundesweit so in etwa übertragen.
Dann solltest Du mit der roten Plakette wohl schon noch bis ende 2010 auskommen ,danach dürfte das Auto allerdings fast unverkäuflich sein.

Rag3 hat geschrieben: Meint ihr, man könnte da auch den Filter für ein anderes Modell drauf setzen, oder gibt das Probleme?

Also wie gesagt, bis 2010 wirst Dir keine Gedanken machen brauchen.

Nen Filter vom anderen Modell würde theoretisch gehen, praktisch siehts anders aus. Das Problem sind die gesetzlichen Bestimmungen, das Teil hat nur die Betriebserlaubniss an den dafür vorgesehenen Modellen, dafür haben die Hersteller viele tausende Euro für Tests und die Homologation ausgegeben. Die Scheine müsstest Du dann bezahlen, wäre der Umbau auf nen 1,6 HDi mit Werksfap sicherlich nicht teurer, Vorteil wäre dann die grüne Plakette.

Letztendlich wurde Deine Frage mit den 2010 beantwortet und die Probleme dürften aus dem Weg geräumt sein.

so nen filter kostet ja so um die 700€ oder? dann gibet noch 300€ zuschuss vom staat,oder?

weil wenn umrüsten, dann gleich, sonst hat man ja von der niedrigeren Steuer nichts mehr... und der wagen ließe sich dann auch noch verkaufen...

Rag3 hat geschrieben:so nen filter kostet ja so um die 700€ oder? dann gibet noch 300€ zuschuss vom staat,oder?

Nützt Dir ja nix, wenns keinen passenden für Dein Fahrzeug gibt.

wie gesagt, ich muss mich halt erstmal erkundigen... evtl kann meine erkstatt, wo ich immer hingehe da was machen...

was kostet denn so pi mal daumen ne umrüstung auf nen hdi mit filter?