www.peugeotforum.de

Hi !!!!!!!!!


Habe mir für vorne spurverbreiterungen zugelegt. gibt es die orginal peugeot schrauben auch 15mm. länger ???

moin erstmal,

glückwünsch zu deinen platten - so weit ich weiß kommen die doch immer zusammen mit den passenden schrauben, oder?
ansonsten wird es kein problem sein längere schrauben zu bekommen, müssen ja nicht unbedingt von pug sein, andere halten auch.

mfg


andreas

.

schon mal danke für die schnelle antwort .

längere schrauben ist kein problem nur ein optischer aspekt. möchte halt die gleichen wie orginal nur länger .

gibt es so was ????

www.scc-fahrzeugtechink.de

hol dir da welche, die stehen den originalen in nichts nach, sind eher noch besser

ausserdem viel preiswerter als originale.

habe alle meine Platten und Schrauben bis auf einen Satz von denen und kann mich nicht beschweren

SHAFT 205 GTI hat geschrieben:Hi !!!!!!!!!


Habe mir für vorne spurverbreiterungen zugelegt.

vorne???


hab noch kaum einen gti gesehen der vorne noch platz für scheiben hatte, das andere ist neben der optik der technische sinn der aktion, die einpresstiefe der felge sinkt, wenn ich mal von serie ET19 ausgehe dann bleibt am ende grad mal ET4 übrig, alles was in richtung ET0 geht wird schwer zu lenken und läuft jeder spurrille nach.



troubadix

Ich dachte auch, nur vorne wär garnicht erlaubt? Entweder hinten und vorne oder nur hinten, oder?

Troubadix hat geschrieben: alles was in richtung ET0 geht wird schwer zu lenken und läuft jeder spurrille nach.

troubadix

Naja, hab an der VA ET -7. Mit dem Lenken geht es meiner Meinung nach noch. Spurrillen,hmm, gewußt wie man da fährt ist es halb so wild

Mfg Martin

Naja, hab an der VA ET -7

...ist das mit oder ohne den tüvlichen Segen?
...unser Prüfer hat sich strikt geweigert irgendwelche Negativ-Geschichten an nem Polo einzutragen...macht Deiner eventuell "Hausbesuche"?

Hi,

beim 205 kann man laut Fahrwerksfestigkeitsgutachten an der VA bis ET - 36 und an der HA bis ET -61 gehen

Ob der TÜV das einträgt ist ne andere sache. Die reifen dürfen halt nicht schleifen und die Rückstellkräfte müssen noch gewährleistet sein. Nicht das du einschlagst und ab der hälfte geht die lenkung in volleinschlag

Und ja, meine ET -7 ist mit TÜV segen. Seine Aussage war nach vorlage des Fahrwerksfestigkeitsgutachten: "Nen bißchen geht aber schon noch *g*"

Mfg Martin