www.peugeotforum.de

Hy hab da ein Paar probs mit dem TÜV.
Hab mir Letztes Jahr nen Peugeot 306 geckauft der schon tiefergelegt war.
Jetzt is nur das Prob ich beckomme keinen TÜV (':teufelgut:')
Teufelgut.gif weil die Kiste zu Tief ist!!!!!
Jetzt muss der Wagen wieder Hoch und ich hab keinen Plan wie(':heul:')
!!!
Wer kann mir sagen wie das am Besten geht!!??

Mfg Ziege

haj,

hinten musst du die serienmäßigen drehstäbe verstellen und diese dazu ausbauen!
wie genau das geht weiß ich nicht, ahbe ich selbst bald vor mir.
aber eins weiß ich, ein spaß ist das nun wirklich nicht

such dich hier mal ein bissl durch mit der SUCHE .da wirst du einiges zum lesen finden
ansonsten werden sich hier die fachkundigeren schon dazu melden.

mfg
Peter

hat der ein gewindefahrwerk oder muß der nur hinten hoch?

vorne: andere Federn
Hinten: Verstellen der Drehstäbe (ne richtig sch... arbeit)

Ja ich muss nur Hinten Hoch!!
Vorne hab ich ein FK Gewindefahrwerk drin!!
Brauch aber ne genaue Beschreibung, von dem Wie und Womit ich diese Scheiss Drehstäbe Hoch beckomme!!!

ForEverPeugeot306 hat geschrieben:Hy hab da ein Paar probs mit dem TÜV.
Hab mir Letztes Jahr nen Peugeot 306 geckauft der schon tiefergelegt war.
Jetzt is nur das Prob ich beckomme keinen TÜV (':teufelgut:')
Teufelgut.gif weil die Kiste zu Tief ist!!!!!
Jetzt muss der Wagen wieder Hoch und ich hab keinen Plan wie(':heul:')
!!!
Wer kann mir sagen wie das am Besten geht!!??

Mfg Ziege

warum muss der hoch???

streift der, dann nacharbeiten

ist der vom schweller aus gesehen hinten tiefer als vorne, dann hilft fast nur hochdrehen,

gefällt es nur dem prüfer nicht dann wechseln, des prüfers natürlich.

war die tieferlegung schon eingetragen, ist die höhe am dach gleich mit dem was eingetragen ist dann wechseln des prüfers...


auch meiner ist hinten richtig tief, hatte bisher keine probleme beim tüv, nur die werkstatt die tieferlegung machte stäubte sich, war aber mit einem absatz aus dem KW gutachten zu besänftigen die besagt entweder schweller vorne und hinten gleich hoch oder keilvorm nach vorne, deswegen meine fragen....




troubadix

Also Hinten isser Tiefer als ne Zigaretten Schachtel!!!!
Und ich komm auf keine Hebebühne mit dem Hobel, was ein ziemliches prob. is!!!
Und das mit dem Prüfer wechseln is ja schön und gut, aber ich hab fast alle durch.
Die sind hier nich so gut drauf das dass so einfach währe!!!!!!!!

ForEverPeugeot306 hat geschrieben:Also Hinten isser Tiefer als ne Zigaretten Schachtel!!!!
Und ich komm auf keine Hebebühne mit dem Hobel, was ein ziemliches prob. is!!!
Und das mit dem Prüfer wechseln is ja schön und gut, aber ich hab fast alle durch.
Die sind hier nich so gut drauf das dass so einfach währe!!!!!!!!

hatte auf dem bild 17zöller drauf, aktuell mit serien rädern 13 cm bis zur aufname des wagenhebers, vorne etwas weniger...


http://www.peugeotforum.de/galerie/tref ... 06_234.jpg


zum schrauben kann dir diese anleitung weiterhelfen, steht zwar 205er drauf, die verwandtschaft der beiden achsen ist aber hoch, deswegen les mal rein...


http://www.peugeotforum.de/bastelecke_o ... ec61c2d5ef




troubadix

und wie bekommt man jetzt die drehstäbe runter weis das keiner??

beim clio a is das ne sache von 5 minuten und zwar an beiden seite ^^
kappe ab drehstab raus rad hochdrücken drehstab rein kappe drauf fertig

wie geht das ganze beim 306 ?
wär schön wenn man jemand auspacken würde =P

ChrisTalentfrei hat geschrieben:und wie bekommt man jetzt die drehstäbe runter weis das keiner??

beim clio a is das ne sache von 5 minuten und zwar an beiden seite ^^
kappe ab drehstab raus rad hochdrücken drehstab rein kappe drauf fertig

wie geht das ganze beim 306 ?
wär schön wenn man jemand auspacken würde =P

Hat er doch im 2. Link stehen, dort ist beschrieben wie es geht. Ist ähnlich vom R19 16v, der hatte ne ähnliche Achse wie die PSA.