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hi leute.

ich wollt mal fragen, ob hier einer das selbe problem hat bzw. ob das nen generelles "problem" ist.

mein opa hat sich vor 2-3 jahren nen 307 136PS HDI mit FAP gekauft.
am WE kam jetzt vom finanzamt die kfz-steuerforderung MIT den 24 euro strafsteuern drauf.
er daraufhin wutentbrannt zu peugeot und die haben ihm dort gesagt, dass der käufer den rußpartikelfilter generell selbst eintragen lassen muss...

was fürn scheiss ist das denn??? da hat man nen diesel mit filter, und muss den auch noch eintragen lassen, obwohl der sogar im schein FAP drin zu stehen hat???
nun hat die eintragung und plakette und und und ihn ihnsgesamt rund 30 euro gekostet...

also ich find das ne frechheit.
da lässt peugeot die käufer über diese tatsache uninformiert und im nachhinein hat man die rennerei. ne schriftliche info, nachdem das mit den partikelfiltern beschlossen wurde, wär da nen feiner zug gewesen (finde ich)...
wie kann man seine kunden nur so verprellen?

ich begreifs nich.

gruß
katja

Also nen Kumpel von mir hat sich für seinen Citroen C4 HDi einfach eine Bescheinigung bei Citroen (im Autohaus -> die wussten gleich worum es geht) geholt und die beim Finanzamt abgegeben und um Korrektur der Steuerforderung gebeten.

Das Problem ist dass Peugeot schon, bevor es für die Partikelfilter eine gesetzliche Regelung gab., die Teile in Serie verbaut hat. Damals wurde der Filter dementsprechend nicht eingetragen, da man auch noch nicht wusste wie so eine Eintragung auszusehen hat.
Bei Fahrzeugen neueren Baujahrs ist der Filter eingetragen mit der "PM" Stufe (müsste PM5 sein. )
Die Finanzämter können also bei den älteren Modellen nicht wissen wer einen Filter hat oder nicht. Allerdings ist der Ablauf etwas seltsam. Ich habe für meinen 2002er HDI FAP bislang keinen Steuerbescheid über eine Strafsteuer bekommen. Bin mal gespannt ob da noch was kommt.
Allerdings lässt die Informationspolitik von Peugeot auch etwas zu wünschen übrig. Zum einen könnten die Halter informiert werden. Zum andern könnte Peugeot die Infos über einen eingebauten Filter ja auch durhc die 'Fahrgestellnummer über s KBA an die Finanzämter weiterleiten, damit wäre die Sache erledigt.
Naja werde meinen bei gelegenheit mal noch eintragen lassen, da eh ein neuer Schein fällig ist wegen anderer Eintragungen, nur mühsam dass man sich von Peugeot erst einen Wisch dafür holen muss.

Da is net Peugeot dranne Schuld, sondern unser netter Staat. Der hat den ganzen Krempel erfunden

Hab diese woche auch meinen Steuerbescheid bekommen.
9€ Nachzahlung für letztes jahr + 24€ fürs kommende.
Werd dann wohl auch nich drumrum kommen mir den FAP eintragen zu lassen.
Find das auch nich in Ordnung weil sich ja eigentlich auch
aus der Typschlüsselnummer ableiten lässt, welches Fahrzeug
einen Partikelfilter hat und welches nicht. Aber ich glaub da will
man sich wieder arbeit sparen und noch bissl was verdienen.....
is ja nu auch mal nich kostenlos die eintragung.

Nur aufregen bringt nix weil ich eh nix ändern kann.

Gruß

Aus der Typschlüsselnummer geht nach meinen Informationen nicht einwandfrei hervor ob der Wagen nen FAP hat oder nicht, die Sagt nur etwas über die Schadstoffeinstufung (also Euro 2, § 4 usw. aus). wenn man z.B. bei diversen Online-Check-möglichkeiten zur Feinstaubplakette die Schlüsselnummer von meinem Auto eingibt (44) dann muss man auswählen ob er Filter hat oder nicht, und wenn er keinen hat dann bekommt er auch keine grüne sondern nur ne gelbe Plakette

Bin eigentlich schon der Meinung dass man den FAP über die Schlüsselnummer rausfinden müßte, weil das gleiche Auto ohne serienmäßigen FAP ja auch ne andere EG-Nummer bekommen müßte und damit wiederum eine andere Typnummer(berichtigt mich wenn ich falsch liege).
Zumindest hat mir die Sachbearbeiterin auf der Zulassungsstelle dahingehend zugestimmt und gemeint, dass man das sehr wohl rausfinden kann...nur unsere lieben Finanzämter sparen sich viel Zeit und Arbeit wenn sie die Sache auf die Bürger umlegen.
Müßten halt nur viel mehr leute dagegen vorgehen.
Aber is ja eigentlich auch egal weil´s eh keiner macht...wer legt sich schon freiwillig wegen 10 Euro mit dem Finanzamt an?
Hab den FAP nun eintragen lassen und gut ist. Werd dann denk ich mal in den nächsten Wochen nen neuen Steuerbescheid bekommen.

Gruß

@ Björn: Was du meinst, ist die erste Schlüsselnummer ("zu 1"), in der u.a. die Schadstoffklasse codiert ist.

Als Typschlüsselnummer meint man aber die Schlüsselnummer "zu 3". Die bezeichnet das Fahrzeugmodell und die Motorisierung, so dass man den Partikelfilter schon aus der Typschlüsselnummer ableiten lassen müsste. Wenn ich die Schlüsselnummern "zu 2" und "zu 3" bei einer Autoversicherung oder beim DAT eingebe, steht bei mir sogar auch noch immer FAP in der Bezeichnung dabei...

Hardy22 hat geschrieben:@ Björn: Was du meinst, ist die erste Schlüsselnummer ("zu 1"), in der u.a. die Schadstoffklasse codiert ist.

Als Typschlüsselnummer meint man aber die Schlüsselnummer "zu 3". Die bezeichnet das Fahrzeugmodell und die Motorisierung, so dass man den Partikelfilter schon aus der Typschlüsselnummer ableiten lassen müsste. Wenn ich die Schlüsselnummern "zu 2" und "zu 3" bei einer Autoversicherung oder beim DAT eingebe, steht bei mir sogar auch noch immer FAP in der Bezeichnung dabei...

Hier noch etwas Lesestoff, ist auf alle FAPs ohne Werksseitige PM Eintragung übertragbar.

http://www.peugeotforum.de/forum/viewto ... trafsteuer