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moin @ll
ich habe für meine tochter einen 106er baujahr 94 gekauft.habe wohl im forum gesucht, da ging es aber immer um rote lacke, meiner ist blau-metallic. auf dem dach und angrenzende flächen ist der klarlack so richtig angefressen das weisse rauhe flächen vorhanden sind.
muss ich den ganzen klarlack runterschleifen damit es wieder nach dem lacken ordentlich aussieht? ich will nicht das der neue lack auch wieder kagge aussieht.
gruss
rd-biker

is wohl ein problem bei vielen 106ern.

svendrae -hier aus dem forum- hat auch dasselbe problem, aber er hat grün metallic.

abschleifen musst das vor dem lackieren sowieso, das muss ne glatte oberfläche sein, sonst bringt lackieren nix

-Chris- hat geschrieben: abschleifen musst das vor dem lackieren sowieso, das muss ne glatte oberfläche sein, sonst bringt lackieren nix

Wie ich das mit bekommen habe ging es aber wohl darum ob es reicht den Klarlack anzuschleifen oder ob die Microrisse des Lacks bis zur Farbschicht durch gehen.
Es macht nämlich nen Unterschied ob der Klarlack nur neu gemacht werden muß oder die ganze Lackierung.

Ich würd an einer Stelle mal mit 2000er Papier und Wasser ne dünne Schicht abtragen, ist die milchige Schicht schon nach paar Durchgängen weg könnte es evt sogar reichen anzuschleifen und pollieren. Wobei dann nimmer viel Klarlack da ist. Am besten Anschleifen und mit Wasser benetzen, da sieht man gut ob man die Farbe schon mit angeschliffen hat.

ich denke mal dass da mit klarlack abschleifen nicht viel gehen wird, denn es gibt schlichtweg keinen. industriell aufgetragene lacke sind zumeist einschicht-lacke - auch bei metallic.

da darf man keine mehrschichtige lackierer-arbiet zum vergleich heranziehen.

ausser die partie eben direkt zu neu lackieren bleibt da keine alternative.

ich auch das problem bei mir hält es sich zum glück nochin grenzen nur eine ganz kleine ecke wo er abblättert

haj,

und das bei deinem serie 2?!

dachte nur die serie 1 106er wären aufm dach so anfällig.
schlimme sache...

mfg
Peter