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Hi,

ich hab mir mal einen Metallkat gegönnt. Heute kam er, morgen bau ich ihn ein.

Äußerlich erstmal einem normalen Kat sehr ähnlich, aber ein paar Unterschiede fallen sofort auf:

- Bleche am Eingang zur gleichmässigeren Verteilung des Abgases
- Viel dünnere Lamellen mit vielmehr Freiraum dazwischen

für die die es interessiert sind hier ein paar Bilder:
(zum vergrößern anklicken!)

hi stephan,

mmh...wieviel taler denn?..gut und schön 200 cpi, aber seit wann drosselst du dein pug ggf. ohne not?

gruß edgar

260 hat der glaub gekostet.
und drosseln... naja ich hof ich schaff mit dem ding den spagat zwischen sound und tüvbarkeit

schönes teil - scheint mir nur etwas arg breit zu sein. der hat fast die dimensionen des 405er kats, oder?!

der is laut hersteller fürn 205 gti. sieht natürlich etwas breiter aus, aber der dürfte schon passen. werd morgen mal das serienkat-gehäuse daneben legen und foto machen.

Hallo mal ne Frage das blech mit der Nummer drauf ist das ein Wärmeschutzblech?

ja, das blech ist nur seitlich an 4 punkten befestigt, nicht auf ganzer länge, und hat knapp nen zentimeter abstand vom katgehäuse. außerdem beidseitig eins angebracht.

@ stephan,

auf der homepage haben sie auch runde kats etwas preiswerter mit etwas mehr reserve, durchmesser 120mm - müsste auch passen unters bodenblech, glaube der runde gutmann müßte ebenfalls 120 haben..

so, kat is drin. sound überraschenderweise fast gleich wie mit ohne... lediglich das laute batschen ist etwas leiser geworden.

(klicken zum vergrößern)


hier gibts noch 2 videos mit sound:

http://xu9.de/staff/kat/mkat1.wmv
http://xu9.de/staff/kat/mkat2.wmv

ps: wer hat denn bitte das "205" im thread eingestellt? bis jetzt war das thema nicht modellbezogen!

und ich werd mir demnächst nen runden mit E-Prüfzeichen holen...