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Hallo!

Habe mir vor kurzem einen einen 307 zugelegt.

Da das Auto ca. 800 - 1000 km in der Woche bewegt wird, soll es am komfort nicht scheitern. Die Optik ist mir jedoch auch sehr wichtig.

Habe den Wagen mit 16" Alus gekauft, sehen aber sehr klein aus und der Wage ist ziemlich hoch.

Jetzt würd ich gerne neue Alus draufmachen und auch tieferlegen "OHNE BÖRDELN ODER ZIEHEN", soll halt ohne großen Aufwand sein! Kaufen, montieren und losfahren!

Meine überlegung war jetzt 7x17 (225/45) und 30-35 runter!

Die Frage ist jedoch, ob es so klappt wie ich es mir vortselle oder geht da noch mehr???

Würd mich um Eure unterstützung freuen!

Kubusch hat geschrieben:Hallo!

Habe mir vor kurzem einen einen 307 zugelegt.

Da das Auto ca. 800 - 1000 km in der Woche bewegt wird, soll es am komfort nicht scheitern. Die Optik ist mir jedoch auch sehr wichtig.

Habe den Wagen mit 16" Alus gekauft, sehen aber sehr klein aus und der Wage ist ziemlich hoch.

Jetzt würd ich gerne neue Alus draufmachen und auch tieferlegen "OHNE BÖRDELN ODER ZIEHEN", soll halt ohne großen Aufwand sein! Kaufen, montieren und losfahren!

Meine überlegung war jetzt 7x17 (225/45) und 30-35 runter!

Die Frage ist jedoch, ob es so klappt wie ich es mir vortselle oder geht da noch mehr???

Würd mich um Eure unterstützung freuen!

Ich habe 225/45r17 drauf, auf der 7x17 Felge, trotz 5cm Absenkung bekommst bis zu ner ET von 12 keine Probleme, ist das Rad weit genug innen kannst 245er drauf stecken ohne was zu machen.

Danke für die Antwort! Hast du zufällig ein paar Pics von deinem 307, damit ich mir das mal anschauen kann? (Halt ob die dimensionen gut ausschauen)

Danke!

haj,

schau doch mal in die usergallerie

das hier ist der 307 meines bruder, hat auch 17" drauf: KLICK MICH AN!

mfg
Peter

mh 225/35/19 geht auch felge selber hat ne ET von 40 und dann vorn 25 und hinten 30er platten... bleibt dann nur die frage obs noch komfortabel genug is

Bei ca. 50000 km Jahrefahrleistung würde ich über "größere" Räder gar nicht erst nachdenken.
Da ginge mir Komfort vor Optik und ich würde es auf jeden Fall bei den 16" - Rädern belassen.
Bei größerem Felgendurchmesser verringert sich der Reifenquerschnitt und somit der Komfort ganz erheblich.

Grüße aus Schwelm
Werner

Werner P. hat geschrieben:Bei ca. 50000 km Jahrefahrleistung würde ich über "größere" Räder gar nicht erst nachdenken.
Da ginge mir Komfort vor Optik und ich würde es auf jeden Fall bei den 16" - Rädern belassen.
Bei größerem Felgendurchmesser verringert sich der Reifenquerschnitt und somit der Komfort ganz erheblich.

Grüße aus Schwelm
Werner

Das grösste problem sind die Straßen, man fährt schon mit nem 50er Fahrwerk und 17er Felgen regelmässig eine kaputt, größere Bodenwelle, ausgebröselte Straßenränder etc, hat man schnell Ostereier.

Meine 17er haben bei 40000km im Jahr schon mächtig gelitten, die Gutmann (Intra taugen meiner Meinung nach auch nicht so viel wie die Azev auf meim 206er), alles was über 16 Zoll ist kann man auf dauer nicht normal Fahren, man muß schon beginnen gut auszuweichen...

Und wie gesagt, wie ich bei 17ern die Erfahrung gemacht habe sind 19" IMHO im Normalbetrieb fast unfahrbar, man sieht ja wie die Burschen immer schleichen und zick zack fahren

Also, hab mich entschieden!

Werden höchstwarscheinlich 17" mit 225/45 bereifung, Tieferlegung kommt später!

Danke für eure Antworten!!!

18" gehn auch ohne arbeiten , z.b. AEZ XYlo wie ich sie habe

Hallo zusammen !

möchte auch mal meinen senf dazu geben ...

fahre jährlich ~ 35.000km und bin im sommer mit 225\35 zr 19 unterwegs, und die lassen sich auf langen fahrten insbesondere auf der bahn wesentlich angenehmer fahren als meine 205\55 16 im winter.

bisher habe ich noch keine krum gefahren, einziges manko ist natürlich auf dauer gesehen der preis für die gummis ^^

gängige 17" gummis gibts ja schon für´n appel und ein ei

über den komfort in verbindung mit meiner 55mm tieferlegung kann ich auch nicht klagen, das ist gar nicht vergleichbar mit bspw. nem tiefergelegten golf mit 15" zöllern - wo alles rappelt, klappert und man sich gerade auf langen fahrten wie gesteinigt fühlt.


17" finde ich persönlich auf dem 307 zu klein, eben durch die vanartigen ausmaße

meine nächsten dürften 18 " werden... is einfach ein guter kompromis

MFg BTH