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Hallo miteinander!

Als der 306 1,4l mit 75PS meiner Schwester letzten Sommer wegen einem defekten Fensterheber in der Werkstatt war, wurde auf Gebrauchtwagengarantie auch der Kühler gewechselt, weil dieser wohl dringend fällig war... Das an sich war schon etwas komisch, weil man davon vorher nix bemerkt hat, aber gut.

Noch komischer aber finde ich, dass die Temperaturanzeige seitdem bei ganz normaler Fahrweise immer einen Teilstrich höher steht als zuvor. Normalerweise blieb sie immer kurz vor 90°C stehen, aber mittlerweile sieht das so aus:



Auf der Autobahn bin ich auch mal einen Milimeter weiter unten, aber meistens steht der Zeiger wirklich genau so und einen Milimeter weiter oben fängt auch schon der Lüfter an...

Woran könnte das liegen? Ich bin die Woche das erste Mal seit langem mit dem Auto unterwegs und musste auch feststellen, dass er nach dem Kaltstart manchmal garkein Gas annimmt... Meldet sich da irgendein schwerwiegender Defekt an???


Ich bin für jeden Tipp dankbar!

mito116 hat geschrieben:Hallo miteinander!

Als der 306 1,4l mit 75PS meiner Schwester letzten Sommer wegen einem defekten Fensterheber in der Werkstatt war, wurde auf Gebrauchtwagengarantie auch der Kühler gewechselt, weil dieser wohl dringend fällig war... Das an sich war schon etwas komisch, weil man davon vorher nix bemerkt hat, aber gut.

Noch komischer aber finde ich, dass die Temperaturanzeige seitdem bei ganz normaler Fahrweise immer einen Teilstrich höher steht als zuvor. Normalerweise blieb sie immer kurz vor 90°C stehen, aber mittlerweile sieht das so aus:



Auf der Autobahn bin ich auch mal einen Milimeter weiter unten, aber meistens steht der Zeiger wirklich genau so und einen Milimeter weiter oben fängt auch schon der Lüfter an...

Woran könnte das liegen? Ich bin die Woche das erste Mal seit langem mit dem Auto unterwegs und musste auch feststellen, dass er nach dem Kaltstart manchmal garkein Gas annimmt... Meldet sich da irgendein schwerwiegender Defekt an???


Ich bin für jeden Tipp dankbar!

vermutlich wird das am kühler liegen.
je nach hersteller und material sind da deutliche leistungsunterschiede vorhanden.
da der ja neu ist ist der durchsatz nominell besser als bei nem alten gebrauchten.
der schalter wird auch der selbe wie vorher sein.

also isses der kühler selbst.

wirst wohl damit leben müssen.

gruss

obelix

Also meiner Freundin ihr 1,4 wird auch immer so warm hat mich auch immer gestört aber schein wirklich normal zu sein.

hast du einen zubehör Kühler oder Orginal.

Wenn nciht vieleicht past einer von einem Größeren modell.

joa das problem haben viele auch bei ihren 1.6er wie z.b. ich eben auch beim flüssigkeits wecksel schau mal nach da wurde gestern oder so erst was gepostet weil wir das auch nicht verstehen aber das bei dem 1.6er normal sein soll oder so

hab nen 1,6er und meine temp is immer so..

Meistens liegt es daran, dass nicht der richtige Kühler eingebaut wird, sonder es wird einer genommen, der zwar irgenwie reinpasst, aber nicht speziell für dieses Fahrzeug konzipiert wurde. Da die Kühlervielfalt bei Peugeot ständig gepflegt wird und weiterentwickelt wird,
ist die eine oder andere Werkstatt vielleicht etwas überfordert zumal die dort häufig verwendeten Hilfsmittel (TecDoc, Elekat usw.) auch nicht das -Gelbe vom Ei- sind.
MfG
rs4rot

Vielen Dank Euch allen für die Antworten! Wenn das nicht nur bei unserem 306 so ist und er mit 5-10°C nicht zu heiß wird, können wir auch damit leben wenn wir müssen... :-)


Wünsch Euch allen noch nen schönen Abend und durchsuche wegen dem Ruckeln beim Beschleunigen mal das Forum...


Gruß

mito116

hi, hab das gleiche problem bei meinem 1.6l .aber ich geh mal davon aus das das kühlsystem nicht richtig entlüftet ist oder wie oben schon gesagt wurde der thermoschalter was abbekommen hat.

hallo!

meiner wurde früher so um die 80-85 (stadt) 100-105 (autobahn im sommer) grad warm!

nachdem der zahnriemen und die wasserpumpe und somit auch das kühlwasser gewechselt wurde ist er nun immer auf 90-95 in der stadt.

diesen sommer ist er auf der autobahn beinahe in den roten bereich gekommen... man muss aber dazu sagen das es auf der autobahn eine lufttemperatur von 39 grad hatte

ich denke mal das vl. die kühlerflüssigkeit nicht die beste ist? kann das sein?

mfg gazoza

...diesen Sommer? Kommt der nicht erst noch?