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Mir is ne Schraube oben ins Amaturenbrett gefallen, Fahrerseite. Danach is des Gebläse nur noch komisch Impulsartig gelaufen - bis es etwas Verbrannt gerochen hat. Ich habs ausgemacht und. Jetzt gehts gar nicht mehr.

Hab die Sicherungen geprüft. Wollt direkt hinten am Schalter messen ob Saft anliegt, nur weiß ich nicht wie genau ich des machen soll - ich bekomm den Schalter nicht richtig raus.

Könnt ihr mir Tips geben - wie ich evtl. einen Kabelbrannt rausbekommen kann.

keine panik, kabelbrand wirst wohl nicht gehabt haben
war bei mir ähnlich, am ende wars das relais
wenns das nicht is, wahrscheinlich der thermowiderstand unter den scheibenwischern bzw. über deinem lüftermotor. kosten maximal 15€

Wasn fürn Relais?? Is des bei den Sicherungen ??

also ich denk auch das es wahrscheinlich der heizungs wiederstand sein wird

Ist ja möglich, aber wo ist der bei meinem??

Beim 306 ist der unter dem Windleitblech zwischen Motorhaube und Scheibe, auf der Beifahrerseite unter dem ovalen Gitter.