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guten morgen

ich hatte letztens eine diskussion mit nem kollegen.
er meinte, er macht an so ziemlich jeder ampel das auto aus und hat an seinem verbrauch festgestellt, dass das schon was ausmacht.
so wirklich glauben kannsch das eigentlich nich. auto an und aus und an und aus, besonders dann, wenn das auto noch kalt is...kanns doch eigentlich nicht bringen, oder?
wenn ich weiss, die ampel schaltet erst minuten später wieder auf grün, wärs ja nachvollziehbar so wie bei geschlossenen bahnübergängen...aber so?

wer von euch macht das auch so? gibts da wirklich "sichtbare" erfolge?

lg katja

gibt dochs ogar auto bzw. Umrüstsätze die das automatisch machen... Ich machs nich, n Diesel brauch ja im Standgas fast nix.... Ich glaube der Anlasserverschleiß ist größer alsl das gesparte ;D

Guten Morgen Katja,

habe letztens noch einen ausführlichen Bericht und Test über das Thema spritsparen gesehen. Also Motor an Ampeln und längeren Stehphasen ausmachen lohnt sich auf jeden Fall, allerdings meistens erst ab 20Sek. stehen und dafür muss man die Ampeln am besten kennen...

Man kann aber auch mit anderen Tricks noch mehr Sprit einsparen.
Am meisten, wenn man sofort bis in den 5. Gang hochschaltet und immer unter 2000 Touren bleibt. Man kann vorrausschauend fahren und den Wagen vor Ampeln langsam ausrollen lassen. Dann steht man auch nicht lange vor einer Ampel.
Außerdem sind Klima, Heizung und Radio auch gute Spritfresser und sollten nicht immer laufen...

Ich selber halte mich auch nicht unbedingt daran, aber im Test ist ein Fahrer mit diesen Tricks über 40% weiter gekommen!

LG
Jens

also ich hatte mir ruckzuck angewöhnt, in der geschlossenen zum beispiel (halt tempo 50) im 4ten gang zu fahren. sobald mehr erlaubt, ein wenig beschleunigt und zack in den 5ten. so hab ich meinen 205 1.1 mit irgendwas um die 5-6 liter gefahren. anfangs (halt als neuling) hat der auch so um die 7 liter gebraucht. teilweise auch etwas mehr.
auf jedenfall zählt doch tatsächlich fürn günstigen verbrauch der sparfuß statt gasfuß

Hmmmmm...mit der aktuellen Diskussion über Umweltschutz, CO2- und Feinstaubreduzierung im Hinterkopf, lese ich diesen Beitrag...dabei fällt mir folgendes ein:

Warum zum Teufel gibt es noch keine Ampelanlagen, die einem die Restdauer der Rotphase anzeigen ???
Da wüßte man prima ob es sich lohnt den Motor auszumachen...und man könnte ihn auch rechtzeitig neustarten, so dass der Verkehr nicht unnötig aufgehalten wird...


greetz

Twisty hat geschrieben:Hmmmmm...mit der aktuellen Diskussion über Umweltschutz, CO2- und Feinstaubreduzierung im Hinterkopf, lese ich diesen Beitrag...dabei fällt mir folgendes ein:

Warum zum Teufel gibt es noch keine Ampelanlagen, die einem die Restdauer der Rotphase anzeigen ???
Da wüßte man prima ob es sich lohnt den Motor auszumachen...und man könnte ihn auch rechtzeitig neustarten, so dass der Verkehr nicht unnötig aufgehalten wird...


greetz

hatte ich auch letztens überlegt, kurz danach wurde davon aber berichtet, scheinen also auch andre drauf gekommen zu sein.

anderes zum thema

zuerst wurden die innenstädte autofeindlich gemacht um sie für autofahrer unattraktiv zu machen (schlechte rotphasen, keine parkplätze, ungünstige einbahnstrassen) und jetzt probleme mit der luft, sollte man mal untersuchen was bei guter verkehrsführung da rauszuholen ist



troubadix

gesehen hab ich sowas schonmal ... aber verflucht - wo war das

in aschaffenburg denkt mir aus meiner frühen kindheit noch ein system, dass wie eine ampel aufgebaut war - statt rot-gelb grün allerdings mit 30 - 40 - 50 - wenn du dich an die dort angegebene geschwindigkeit gehalten hast, hatteste grüne welle ... war eigentlich auch nicht allzu blöd!
gibts aber auch nichtmehr - jetzt is alles verkreiselt - du hast dadurch einen konstanten stop and go und nichtmal mehr die möglichkeit, deinen motor auszumachen ... und bist ständig am anfahren und bremsen ...

das ist dann wohl auch kein paradebeispiel für praktizierten umweltschutz - geschweige denn spritsparend ...

ich empfinde kreisel auch als den letztn mist....

einige schleichen da durch das gibts garnicht....

Man kann vorrausschauend fahren und den Wagen vor Ampeln langsam ausrollen lassen.

wenn das auto rollt bzw man bei 50 in den zweiten schaltet vom gass geht und an die ampel ran rollt ist bei modernen autos garkein verbraucht....

die motor elektronik merkt das man kein gass gibt und die motor drehzahl noch über standgas ist.... und dann wird kein sprit mehr eingespritzt

aber wie gesagt bei neueren autos kein plan ob mein 205 das z.b. hat.....

Ampeln mit Restanzeige gab's schon in den Achtzigern.
Und der Kampagne "grüne Welle mit Vernunft" entsprangen die 30/40/50 Anzeigen.
Zumindest in meiner Heimatstadt Essen.

Warum beides wieder abgeschafft wurde... keene Ahnung.

Also in Göttingen gibts die Anzeigen noch, die dir anzeigen wie schnell du fahren musst um die nächste Ampel bei Grün zuerrreichen. Ist nicht schlecht.
Und zu der Sache im fünften Gang zu fahren, mein HDI110 verbraucht in der Stadt mehr im fünften Gang als wenn ich im vierten unterwegs bin. Aber ist ja sowieso recht sparsam!!