www.peugeotforum.de

nabend,


hab mich heute hierher verirrt

ich liebäugel schon einige zeit mit dem coupe, und die meisten die den wagen fahren werden wissen was ich meine, wenn ich sage: ich hab mich in das auto verliebt!

gut, was ich so gehört und gelesen habe hat der wagen auch so seine eigenheiten, aber einer schönen frau verzeiht man ja auch so manches, von daher...

noch ist noch ein wenig zeit bis es ernst wird mit dem kauf aber ich möchte mich schonmal vorab über das wichtigste informieren, und zwar den umbau auf lpg.
für mich kommt nur der v6 (207ps) in frage, die anderen sind mehr oder weniger ja nur luftpumpen und in solch ein auto gehört ein adäquater motor, finde ich.

hat irgendwer den v6 und fährt mit gas?
ich hatte so etwa 2600€ für den umbau kalkuliert.bei einem angenommenen verbrauch von 10l (bin sparsam), dürften mit gas so 11-11.5l realistisch sein, kommt das hin?

gibt es sonst irgendwelche erfahrungen was den gasumbau angeht?
verbrauch, leistung, fahrverhalten...ganz egal.




mfg stunt

Hi Stunt!

Sollten sich hier nicht viele zu Wort melden, dann kannst Du auch mal den User ken_wood, das ist der Oliver, via PN anschreiben.

Er hatte ein 406 Coupé mit Gasumbau - Autogas glaube ich. Den 406er hat er zwar nicht mehr, dafür aber den 607 V6, auch wieder mit Gasanlage. Die hat er mittlerweile seit glaube ich über einem Jahr drinnen.

Der kann Dir sicherlich einiges erzählen und Tipps geben.
Allerdings ist er nicht sehr häufig hier im Forum.
Daher kann es unter Umständen ein paar Tage dauern, bis er Antwortet.

Gruß, Jan

ah, gut zu wissen.

vielen dank

EDIT: pn ist raus und ich warte gespannt auf antwort

hmn, hast recht gehabt.
scheint nicht viele V6-fahrer mit gas zu geben


mfg

Ja, sorry, ich hatte es schon befürchtet.

Oli ist Mitglied im Peugeot-Club-Main-Kinzig-Kreis: http://www.peugeot-club-mkk.de/

Wenn Du da unter "Kontakt" bei "Oliver F." schaust, findest Du dort auch seine E-Mail-Adresse sowie seine ICQ-Nummer.

Gruß, Jan

Hallo,

also 2.600 EUR ist schon ziemlich heftig für nen 6-Zylinder-Umbau. Zur Information empfehle ich mal das Forum www.autogas4you.de.

Mitreden kann ich beim V6 selber nicht, aber es dürfte mit der Kombination keine Probleme geben. Stichworte könnten Tankfopper und sensible Motorsteuerung sein.

Meine Luftpumpe läuft jedenfalls nicht gut auf Gas und ich hab damit nur Trödel, weniger Leistung und über 30% Mehrverbrauch. Liegt aber an meine alten '98er Simultaneinspritzer, das ist beim neueren V6 ganz anders.

Dann schönes Wochenende.
SKiP

Ha Ha Ha


Also da lach ich mich ja halber Tot

Erst den kleinen Bruder beleidigen und sich eine V6 Maschine holen wollen.
Angeblich der kleine sei eine Luftpumpe.

Und dann den V6 umrüßten auf Gas das ich nicht Lache.

Erst einen kaufen und dann Urteilen.

MFG

na du fühlst dich ja leicht auf den schlips getreten

soweit ich den grundtenor aus allen threads dieses forums verstanden habe, ist der 2l/2.2l nunmal nicht die optimale motorisierung für diesen wagen, der nunmal nach mehr aussieht.
wenn ein wagen SO ausschaut, dann hat er, MEINER meinung nach, auch etwas bumms unter der haube verdient.
wenn DU das anders siehst, ist das dein gutes recht, dann kannst du mir deine meinung aber auch anders mitteilen.
und ich brauche den 2l/2.2l nicht fahren, um zu wissen das mir der motor auf dauer zu schwach ist.
ich weiß in etwa wie sich ein 1.5t-auto mit 130-160ps fährt.das da nicht allzu viel bei rumkommt sollte klar sein.

und warum du dich bei einem gasumbau vom v6 "kaputtlachst", solltest du mir vielleicht mal erklären.



mfg


EDIT: vielen dank an die anderen für ihre hilfe

Hallo

Erstens , hast du Recht , das Coupe hatt nen V6 verdient.Der vierzylinder ist was für Kängurus, ......... ....... ........

Zweitens : Ich fahr Gas. LPG. Die Aussage 2600 sind viel , kann ich nicht teilen. ich hab mich sehr lange mit dem Thema beschäftigt, und der Tenor ist : Qualität muß man bezahlen .

Wenn irgendeiner "der sich auskennt" dir Polen o.Ä. empfiehlt , tritt ihm in den ******. Seit 2007 muß die Gasanlage alle zwei Jahre zum Tüv , und nach den neuen Gesetzen fallen alle Polenanlagen durch . Von der Legendären Einbauvarianten ganz zu schweigen

Momentan hab ich Probleme die durch defekte Düsen auftreten . Mein Umrüster kümmert sich wie ne eins darum , alles auf Kulanz. Da hatt sich der Mehrpreis schon wettgemacht.Ansonsten ist LPG nur zu empfehlen, kein leistungsverlust, und geringere Unterhaltskosten.Wenn du mehr wissen willst ne PN , und ich Mail dir meine Tel.Nr

UND NUN ERLÄRT MIR MAL WAS SO LÄCHERLICH DRAN IST , WENN MAN IM COUPE NE GASANLAGE HATT ????? Nur weil man nicht so BLÖD ist die Benzinpreise mitzuzahlen

Nicht alles was man nicht Versteht ist gleich Lächerlich , vieleicht ist man Lächerlich weil mans nicht versteht ????

Gruß an alle

hoppala, doch noch einer mit LPG...

hört sich doch gut an, was du da berichtest.
hast glei ne PN...



mfg