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Also! ich habe seit dem ich die winterreifen drauf habe einen spritverbrauch von ca 11 liter auf 100km ich muss sagen ich fahre nicht wie ne alte frau!! aber ich dreh den motor auch nicht immer bis 5000 touren!! ich fahre zügig!! sagen wir mal so!! aber trotzdem finde ich für nen 1,6er mir 89 ps 100-11 liter recht viel!!! ich fahre meist zur arbeit 15km autobahn und wenn er kalt ist tucker ich mit 80 über die autobahn!! damit er nicht soo viel säuft!! aber naja!! trotzdem komme ich mit einer komplettentankfüllung nur 500-550km!! und das ist wohl nicht normal!? Könnt ihr mir sagen was das sein könnte?!?

achso!! schlechteren motorlauf oder schlechteren anzug konnte ich nicht feststellen!!

Superlopi hat geschrieben:Also! ich habe seit dem ich die winterreifen drauf habe einen spritverbrauch von ca 11 liter auf 100km ich muss sagen ich fahre nicht wie ne alte frau!! aber ich dreh den motor auch nicht immer bis 5000 touren!! ich fahre zügig!! sagen wir mal so!! aber trotzdem finde ich für nen 1,6er mir 89 ps 100-11 liter recht viel!!! ich fahre meist zur arbeit 15km autobahn und wenn er kalt ist tucker ich mit 80 über die autobahn!! damit er nicht soo viel säuft!! aber naja!! trotzdem komme ich mit einer komplettentankfüllung nur 500-550km!! und das ist wohl nicht normal!? Könnt ihr mir sagen was das sein könnte?!?

achso!! schlechteren motorlauf oder schlechteren anzug konnte ich nicht feststellen!!

Also ich halte die Zahlen für realistisch! Ich habe selbst mit meinem 1,4er 75 PS einen Durchschnittsverbrauch von 10,2L! Drehe ihn im Winter nie über 3000 Touren, da ich kein Geld für Reperaturen habe!

realistisch? ich verbrauche bei relativ sportlicher fahrweise mit nem 96er 1.6er gerade mal 7-8 liter.

is der irgendwo undicht? bei mir war mal ne schelle lose, da is es dann ganz langsam rausgelaufen. läuft er ansonsten normal und rund?

Na ihr lieben 10 Liter auf 100km das ist doch noch ok mein 607 hat schon einem min. Verbrauch von 13 Liter wenn ich stram fahre können es auch mal 16 oder 17 Liter sein.
Ich habe auch noch einen 205CTI in meiner Garage stehen der braucht auch locker 9-11 Liter ich denke da mußt du dir schon einen Neuwagen kaufen um heute noch an keinen Sprittschlucker zu geraten,
LG Thorsten

Also realistisch ist was anderes... mein alter 306er mit 1,4er BJ94 hatte knapp 8L geschluckt... und ich bin nicht zaghaft mit dem umgegangen, weil ich etwas frustriert von der schwachen Leistung war,---> hatte vorher einen 98er 306 S16 120kw 6Gang mit dem ich auch selten über 10L gefahren bin.
Was ich jetzt verbrauche könnt Ihr links beim Spritmonitor "bewundern"...einfach auf die Zahl klicken...
also ein 306er mit 90 oder gar 75 PS der 10 oder mehr Liter durchzieht ist in meinen Augen eindeutig nicht in Ordnung und gehört in die Werkstatt !

wieso habt ihr solche vw werte?

1,4l 75ps 6,5-8 liter/100km 1 liter öl auf 10000km und 260000km auf dem buckel.

ey, wir fahren peugeot und nich solche deutschen schluckspechte.

Moin,

10l ist für dne Motor definitiv zu viel. Meiner hat damals knapp 9l Vollgas AB gebraucht. Und so eine Streuung dürften die Motoren nicht haben.

Wie sieht es mit den üblichen Verdächtigen aus? Zündkerzen? Luftfilter? Einen schlechteren Anzug merkt man meist nicht, da er sich schleichend einstellt.

Gruß
Frank

Hi,

könnte es auch die Lambdasonde sein

Ich habe mal gehört, wenn diese kaputt ist, dann hat das Auto ein höheren Verbrauch

Speddymouse hat geschrieben:Na ihr lieben 10 Liter auf 100km das ist doch noch ok

im 306 sind keine spritschluckenden amerikanischen V8 motoren um meinen auf 10 liter zu kriegen muss ich die ganze zeit vollgas fahren schätz ich

moin,
mein senf:
306 1,6 tu bj93:
Stadt: 10L
Land: 8-9L
AB: 10-11L

fahrweise egal unterschied zwischen opa und raser 0,4L!
Wagen ist TOP in schuss, öl,luffi,kerzen auch neuwertig...
ich habe schon alles versucht/nachgeschaut wie man den verbrauch senken könnte...einfach mit abfinden ist halt so!

PS:
Rekord1: 5,6L Land, Topspeed 80km/h nur 5. Gang, kaum bremsen/beschleunigen
Rekord2 14L AB, Pedal bodenblech, heftiger gegenwind, voll bepackt

mfg
TED