www.peugeotforum.de

schaut mal rein, hab jetzt nicht geschaut obs schon mal da war


www.207cc.net

haj,

den epure gabs schonmal hier, die anderen videos und bilder hatte ich noch nicht gesehen

mfg
Peter

Das 207 CC steht ab 10. März bei den deutschen Händlern.

eher schon ab Februar, in Frankreich laufen ja die Produktionen schon voll an. Die stehen aufgrund der niedrigen Zulssaungszahlen und des drastischen Marktanteilverlustets unter Zugzwang. Wir hatten nämlich vor zwei Wochen den neuen PSA Chef Chr. Streif und O. Dardart zu besuch

Weiß man schon etwas über die Preise.

Es soll wohl 3 Motorvarianten geben!

Grüße

Wenn ich da zu den Kollegen aus der cc-Fraktion verweisen darf
http://www.ccfreunde.de/forum/showthread.php?t=11898

gobo206 hat geschrieben:Wenn ich da zu den Kollegen aus der cc-Fraktion verweisen darf
http://www.ccfreunde.de/forum/showthread.php?t=11898

Danke, hat mir schon weitergeholfen.
Die Preise sind ja heftig.
Grüße

Staune... ...so teuer??????...Da habe ich für meinen 206 c.c JBL sehr günstig bekommen .Der neue 207 c.c soll 30.000 euro kosten?!?!? Boooaaa ey... ...Der neue Camaro ( ab 2009 ) soll ab 20.000 euro kosten mit 6 liter Hubraum V8 Motor !!!! . Da würde ich lieber den Camaro nehmen als ein 207 c.c grins....

Psychobilly hat geschrieben: Der neue Camaro ( ab 2009 ) soll ab 20.000 euro kosten mit 6 liter Hubraum V8 Motor !!!! . Da würde ich lieber den Camaro nehmen als ein 207 c.c grins....

Joa, was bringt der ganze Hub wenn nix geht?

Ich hab jetzt seit 18.12. knappe 4000km im aktuellen Mustang Cabrio gefahren - 4L V6 225PS - waaahnsinnsausbeute an Leistung. Jungs, das war lachhaft - bzw. zum heulen. Vom Beschleunigungseindruck mit einem 120PS GTI zu vergleichen - wenn der GTI nicht schneller ist (und das ist keine Übertreibung). Mein 1. hatte 740MLs und der 2. 520Mls bei Übernahme von Budget. Verbräuche von 12,5L bei 75Mls & Tempomat (nach 250Mls gings direkt zur Tanke, nicht über Los).
Wenn ich dann sehe, dass die V8 Maschine "nur" 100PS mehr ausspuckt wird dadurch auch kein Rennwagen gebohren - vom Fahrfeeling mal zu schweigen. Der Sound dagegen läßt sich hören, geht neben den Pickups aber auch unter.

Von der Verarbeitung beider fange ich jetzt besser nicht an zu reden - nur soviel, beim 2. konnte das Radio div. Nebengeräusche aus dem Amaturenbereich nur bei Volllast übertrumpfen.





Ich zeig Euch lieber keine Bilder vom 1. Ausflug

Und noch was zu den Preisen - "drüben" also gaaanz im Westen sind das bei einem Mustang knappe 10.000€ Preisvorteil bei Vollausstattung (Kurs 1,32).

Ich glaube nicht, dass ein neuer Camaro (kenne die Bilder) wirklich zu dem Preis auf den Markt kommt. Vielleicht eine nackte Einstiegsversion. Ich hab auch Mustangs mit ~5.000km für 19.000 Dollar gesehen, fast leer - nix drin.

Was mit sicherheit sehenswert ist, ist der neue Solice Roadster (soll hier wohl den Oprl GT miemen) Preis unter 30.000$ für massig Ausstattung und 260Turbo-PS an der HA.

Greetings Marc

P.S. Hubraum ersetzt einfach noch keinen guten Ingenieur

so ein Käse, der neue CC kostet exakt 18450€ als Filou mit 120 PS Vollausstattung Platinum mit dem 150 PS Turbomotor 23900€