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Ahoi allerseits.

Ab nächsten Jahr kommt ja die Zusatzsteuer für Diesel ohne Partikelfilter, das ich die 300€ Förderung wegen nem Werksfilter nicht bekomme ist klar, nur wie Läuft das ab? Werden dann die Fahrzeuge mit Werksfilter davon automatisch ausgenommen? Oder hat man dann doch nen Haufen Tam Tam, wegen Nachweis, etc?

?? Ist das schon beschlossen ?
Ich dacht, es soll so eine Art "Strafsteuer" kommen für Neuwagen ohne Filter.. aber von einer generellen Steuererhöhung hab ich noch nix gehört...

grüße
Steffen

InformatiX hat geschrieben:?? Ist das schon beschlossen ?
Ich dacht, es soll so eine Art "Strafsteuer" kommen für Neuwagen ohne Filter.. aber von einer generellen Steuererhöhung hab ich noch nix gehört...

grüße
Steffen

http://www.human-steps.de/Kfz-Steuer/kf ... -08-14.php

shit. na klasse..

*taschenrechnerauspack*
kosten partikelfilter = 650 euro
hubraum: 1896ccm
mehrkosten: 19x 1,60 = 30,40 Euro

(partikelfilterkosten - 330eu Förderung) / mehrkosten / jahr = 11 jahre bis zur Armortisierung... und das ohne Einbau- und erneute AU-Kosten gerechnet...

Ich bleib Raucher.. *g*

grüße
Steffen

InformatiX hat geschrieben:shit. na klasse..

*taschenrechnerauspack*
kosten partikelfilter = 650 euro
hubraum: 1896ccm
mehrkosten: 19x 1,60 = 30,40 Euro

(partikelfilterkosten - 330eu Förderung) / mehrkosten / jahr = 11 jahre bis zur Armortisierung... und das ohne Einbau- und erneute AU-Kosten gerechnet...

Ich bleib Raucher.. *g*

grüße
Steffen

das Problem man findet verschiedene Quellen mit verschiedenen Richtlinien, das mit den 1,60€ ist überall gleich, nur einmal wird von 2008-2009 geschrieben und in dem Link eben schreiben sie ab 2007, nur genau nen Gesetz kann man auch nirgends finden

mein Diesel kost eh nur 190 EUR Steuern Egal mit Kat ohne Kat und ob mit oder ohne Partikelfilter

boeseMI16 hat geschrieben:mein Diesel kost eh nur 190 EUR Steuern Egal mit Kat ohne Kat und ob mit oder ohne Partikelfilter

das mag sein, es gibt hier aber auch einige die ihren PKW auch als PKW zugelassen haben, dürfte bestimmt einige interessieren


zum Thema, wie wenn man es geahnt hätte, heut früh war in der Tageszeitung ein Artikel, nur 1,2€ pro 100cm³ Strafsteuer, aber stand nix drinne, wie das bei den älteren Werksfiltern ist...

tja, für meinen hab ich noch keinen filter gefunden..... ich würd ja gerne ökologischer sein... aber wie???

Moin...

Den Schriebs von Peugeot habe ich, Abgasschlüssel bleibt die 44, jedoch eben die PM5 kommt dazu.

Normal würde mein Euro3 die gelbe Plakette bekommen, mal bei dem Dekrarechner durchgerechnet und mit der PM5 wäre es grün.

also

44 ohne PM = gelb (Euro3)
44 mit PM5 = grün (Euro3+Ruß Euro5)

Die gute Tante am Landratsamt konnte aber nicht wirklich was machen, entweder ist es unwissendheit oder was? Bei der Dekra wird die PM5 mit eingerechnet, nur die gute Frau Beamtin konnte nix damit anfangen.

Wie wird das normal eingetragen? heißt das dann Euro3+PM5? Der Schlüssel ändert sich ja nicht.

also ich würde mich da noch nicht verrückt machen.

fakt ist das noch nichts durch den Bundestag - Bundesrat ist.

Hab bei HJS angefragt für dem 5er meiner Mutter und die haben das ebenso wie die Presseabteilung vom Umweltministerium bestätigt.

Also Take it Easy