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Hi,

ich habe das Problem, dass unser 306 immer nach dem Starten, im 1 Gang "ruckelt",
das ist wie ein stottern, sobald ich in den 2ten schalte ist es aber vorbei.
Es ist auch vorbei wenn ich nicht zu viel Zeit vergehen lassen, seit dem letzten Starten des Motors.

Hab neue Zündkerzen reingemacht, Ölwechsel(mit Filter), Kraftstofffilter, Luftfilter ausgeblasen(so gut wie neu) und es ist noch immer so.

Hab kein Plan was ich noch machen soll...

Hat einer von Euch ne Idee woran das liegen könnte?
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Ist ein 306 BJ 96 1.4L mit jetzt 150 tkm.

hmm ich hab bei meinem 106 1.4 mit 75 pferdchen das gleiche problem.... die teile, welche du getauscht hast hab ich auch schon getauscht ohne erfolg ....

zündkabel oder zündspule? gibt auch so reiniger für die düsen der kommt in tank, vielleicht hilft das???

Species hat geschrieben:hmm ich hab bei meinem 106 1.4 mit 75 pferdchen das gleiche problem.... die teile, welche du getauscht hast hab ich auch schon getauscht ohne erfolg ....

haj,

na da es jetzt schon zwei sind, die dieses prob haben, schließe ichm cih auch mal an, kenne das nämlich auch, das ist doch kein großartiges ruckeln oder?! nur so ein "leichtes" stottern.
habe damals auch gedacht es wären die zündkerzen, aber das wars net, ansonsten hab ich auch alles gemacht, auder den kraftstoffilter, denn müsst ich mal wechseln.

mfg
Peter

jo... bei halbgas is alles i.O. aber bei mehr Gas stottert er komisch...

Scheint wohl ein allgemeines Problem beim 1,4L zu sein,
jedoch weiss ich langsam nimmer weiter.

Das selbe Problem hatte ich aber auch bei meinem 206, den hatte ich dann in der Werkstatt und die haben nur den Fehlerspeicher ausgelesen (ohne einen Fehler erkannt zu haben) dannach war's behoben.

Ich dachte immer es könnte daran liegen, dass er keinen Sprit bekommt, dann hab ich den Kraftstoffilter ersetzt, das Problem behob sich aber nicht.
Dann dachte ich er bekommt nicht richtig Gas und hab den Gaszug eingestellt (wenn man das so nennt)
Problem bliebt weiterhin bestehen...

Scheinbar werde ich wohl damit leben müssen, wie alle anderen hier.
Sollte es trotzdem jemand geben der Abhilfe schaffen konnte, BITTE MELDEN.

@og306
Diesen sogenannten Reiniger habe ich bereits ohne Wirkung getestet, leider, aber danke

Hallo
Bei meinem 106 und der von der schwägerin hat das auto auch immer im Kaltstart geruckelt.meinen habe ich verkauft aber bei der schwägerin hat man auch nichts gefunden und duch ein zufall weil was anderes war hatt man ein veltil für den Starter getauscht jetzt läuft er

welches ventil? o.O

Oh man da erinner ich mich immer noch vor 6 Monaten dran.
Mein damaliger, wieder ein 1,4 L, hatte dieses Problem auch!! Der is mir fast jeden morgen abgesoffen weil man das Gas/Kupplungsspiel ganz fein dosieren musste. Es war bei mir schon soweit das ich manchmal eine halbe minute den Schlüssel drehen musste bis der Wagen an war. Fast so wie bei einer fast leeren Batterie.
Fehlerauslesung bei Peugeot : NIX
Bei ATU konnten die mir auch nur den Vorschlag machen den Wagen über Nacht stehen zu lassen bei denen und die testen das am eigenen Leib aber wie man das so kennt der bekannte Vorführeffekt. Alles einwandfrei.

Habe auhc die Kerzen tauschen lassen und dachte nach 2 Wochen normaler fahrt das wars dann aber dann eines morgens wieder der selbe sch...... .

Hab meinen 306er dann leider( Gott sei dank, je nachdem) abgeben müssen!!!
Weiß es auch nicht was das für ein mist war. Scheint ein Kavaliersproblem zu sein.

Keine Lösung beigetragen aber es ist schön sich das mal von der Seele zu sprechen denn wenn man einem Mechaniker dieses Problem erzählen aber nicht weiß wie man das ausdrücken soll dann is es gut zu wissen das man da nicht der einzige ist.

Ciao Marc

Ich dachte ich wäre der Einzige,
war das bei euren 306ern von anfang an so oder kam das erst nach ner gewissen laufleistung?

ich hab unseren erst mit 100 tkm gekauft, da hatte er das schon, ich dachte ich könnte das wie immer selber regeln, aber ich verzweifel dran