www.peugeotforum.de

Hallo hat das schon jemand von euch gemacht oder gesehen?Weil damals bei der STW ( Super Toorenwagen Meisterschaft) der 406er hatte den Ansaugtrakt auch nach hinten und das gabs so viel ich weiß nur bei Opel!
Danke für eure antworten.

es ist möglich das die den kopf gedreht ham oder die ein-auslassseite getauscht haben.
die köpfe sind ja nicht aus der serie sondern spezialanfertigungen.


aber nen opel kopf aufn peugeot halt ich als opel c20xe kenner für unmöglich!

Wenn der Zylinderabstand passt ist fast alles möglich, aber der Aufwand zur Anpassung dürfte nicht allzu klein sein.

Hab hier was gefunde komplette motoren scheinen zu gehen.
http://www.lionsxdream.de/treffen/2005/eisenach/013.jpg

Jo, da gabs auch mal ein anderes Bild von nem 206. Der hatte auch irgend nen Opel 16V drinnen..

Was man mit der tollen Suchfunktion so alles findet..

http://www.peugeotforum.de/forum/viewtopic.php?t=61538

Peugeot Sport s16 hat geschrieben:Hab hier was gefunde komplette motoren scheinen zu gehen.
http://www.lionsxdream.de/treffen/2005/eisenach/013.jpg

Naja einen komplett anderen Motor einzubauen ist nicht das einfachste,
aber wenn er von den maßen passt dann geht das natürlich.
Aber nen Opel Kopf auf nen Peugeot Motor (mal ganz ehrlich wer will den sowas) ??

grüße thilo

/edit hinfällig

darKing hat geschrieben:

306cabrio hat geschrieben:Der hat aber nicht den Kopf auf nen Peugeot Motor,
sondern er hat einfach den Opel Turbo Motor in nen 206er gebaut !!

grüße thilo

Hat er doch über dem Link schon selbst geschrieben...

hab´s grad gesehen und meinen Text nochmal verändert !!

grüße thilo

gibts da noch irgendwo mehr zum thema opel-motor in peugeots? hab schon öfters danach gesucht und ich find einfach nix

die älteren aggregate von opel hams ordentlich in sich, da kann peugeot net mithalten

>gibts da noch irgendwo mehr zum thema opel-motor in peugeots?
nicht das ich(!) wüßte.

aber...wie es bei peugeottuning nun mal immer ist...custommade ist das zauberwort.
denke aber, sofern ein motor von den äußerenmaßen mit wichtigen anbauteilen -nein, nicht klimakompressor- reinpaßt, ist der erste schritt doch schonmal gemacht. dann gehts los mit motorhalter/n,drehmomentstrütze,getriebeseitig,antriebswellen,kühlung und nen bischen elektrik...(denke man kann das alles jetzt aufsplitten, aber kein bock zu tippen. )

das es geht..sieht man ja am 206...

>die älteren aggregate von opel hams ordentlich in sich, da kann peugeot net mithalten
ja..wenn ich mir die evo,eds mal so ansehe...

gruß