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Hi,

hab nen 106xs BJ 1994.
Da ist eine IR ZV mit drin.
Das teil nervt mich zu tode.
Ständig Batterien wechseln im Schlüssel, immer wenns regnet geht das net, oder wenn man beide Hände nach dem Einkaufen voll hat :-)

Also hät ich gern ne Funk ZV eingebaut.

Ich hab da bei Conrad die WAECO RC-100 gesehn. (50 Eur)
Die macht Türen auf und zu und kann auch die Blinker ansteuern. Eigentlich alles was ich will.

Nun ist die Frage, wie setz ich am besten an?
Ist nur der IR empfänger im Himmel vor dem Schiebedach eingebaut? Oder ist da auch die komplette Logik der ZV?

Ich nehm mal an, dass das ZV Modul entweder im Motorraum oder irgendwo auf der Fahrerseite unterm Lenkrad verbaut ist.

Was muss ich nun am besten tauschen? Die komplette ZV (Steuereinheit)? Oder kann ich den IR empfänger gegen nen Funkempfänger tauschen?

Wie bekomm ich die Blinker zum blinken?
Liegen da schon Kabel? Oder muss ich da selbst noch verlegen?

Hat das schon mal jemand gemacht? Ist das WAECO Modul überhaupt geeignet?

PLS Help

thx

Sebastian

da der 205 dem bj 94 106 nicht sehr weit entfernt sein sollte, antworte ich dir mal.
Kannst die vor Stellmotoren eigentlich nehmen die verbaut sind. Diese werden normal mit "nur 2 kabeln angesteuert was dein Problem sein wird, da die Weaco 5 kabel, oder so, pro Stellmotor ansteuert (du brauchst aber nur 2 davon, hatte ich auch erst gemerkt als ich alles verbaut hatte). Die Standart Stellmotoren passen perfekt im austausch zu den bisher verbauten. Fazit auch gleich mitwechseln. Das Steuuergerät würde ich zentral irgendwo in der Konsole verstecken,womit du dann in alle richtungen deine 5 bzw 2 Kabel legen kannst. Die Blinkeransteuerung kannst vom Warnblinker holen , da hier sowieso alle 4 Blinker geschalten sind.

hoffe konnte dir bischen helfen

Hallo,

die Waeco-Teile sind gut geeignet. Rufe mal bei deren Support an, die konnten mir beim 405 alle Kabelfarben und -anschlüsse nennen.
Wenn das nicht hilft, stimme ich Blondi zu. Damit lebt man länger

Gruss
Frank

danke für die Antworten.
Also, bei dem Ding, das ich mir ausgesucht hab, gibt es nur die Zentraleinheit und den Kabelsatz. Mehr nicht.
Eigentlich wollte ich nur den alten Mist abklemmen und den neuen dran.
Fertig aus.
Daher müsste ich mal wissen, wo genau die Kabel alle zusammenlaufen.

Hat jemand nen Schaltplan oder so was von der original ZV?

Hab das hier heute schon mal gefunden:
http://www.conrad.de/scripts/wgate/zcop ... romoutside
http://www.produktinfo.conrad.com/daten ... _RC100.pdf

oder die hier...
http://www1.conrad.de/scripts/wgate/zco ... ~cookies=1

So wie es aussieht, muss man das ding nur in die orginal ZV einschleifen.
Evlt. kann ich ja den IR Empfänger ausbauen und gegen das Teil hier tauschen.
Dann hab ich wenig Stress.

Is das ein Plan?

Gruß

Sebastian

Hallo,

nochmal, rufe den Support an. Um die komplizierteren Lösungen kannst du dir immer noch Gedanken machen. Die Funk-ZV wird zusätzlich zur Infrarot-FB angeschlossen. Es werden beide funktionieren. Wenn du natürlich die Variante mit dem Austausch des Motors nimmst, dann geht die originale vermutlich nicht mehr korrekt. Du musst aber nichts von der Infrarot-FB ausbauen.

Gruss
Frank

Der Plan ist gut und wenn du es schaffst den ganzen Krams an das Steuergerät vom IR-Empfänger (wo ja logischerweise alle Kabel zusammenlaufen sollten) funktioniert es auch sicher super.

Habe allerdings MT-150 von Waeco und verstehe den Unterschied nicht ganz, die Blinkeransteuerung kann man dabei auch nachrüsten...

so wie es aussieht, ist das MT-150 das gleiche Gerät. Nur mit neuerer Bezeichnung.
Ich hab gesteren am 22:00 Uhr an den Support von Waeco geschrieben.
Die haben auch gleich meine Nummer haben wollen und melden sich im Laufe des Tages.

Bin mal gespannt.

Hallo,

hat sich der Support nun eigentlich noch gemeldet?

Gruss
Frank

nee leider nicht. Bzw. hatte einen Anruf von unbekannter Nummer. Den musste ich abweisen, weil ich grad nen Kunden ma tel hatte.
Seitdem war nix mehr. Auch auf meine Emails wurde nicht mehr geantwortet.

komisch sowas...

du kannst die waeco-box an das zv-steuermodul anschließen, das sitzt zumindest beim 205 rechts unterm lenkrad im fußraum. ne schwarze box mit 9 anschlüssen.

hier mal ein link zum schaltplan (ist aus nem 306, aber bis auf ein paar kleinigkeiten mit 106 und 205 identisch).

http://xu9.de/share/306_ZV_3.jpg

627/628 legst du auf die ausgänge des funkempfängers (siehe einbauanleitung, schaltung massegesteuert)

B141/M620 kannst du als stromversorgung (dauerplus) hernehmen

für blinker und zündungsplus (hat zumindest die mt350) mußt du dir die kabel suchen, blinker hab ich am lenkstockschalter abgegriffen, geht aber auch am warnblinkschalter. bei mir wars blau und weiß. zündungsplus vom radio oder aus dem sicherungsfach ( da sind noch freie steckplätze für mehrpolstecker, evtl geschaltetes plus dabei)

viel spaß, der einbau ist keine große kunst. den original-empfänger kannst du drinalssen oder ausbauen und das kabel einfach liegen lassen.

auch dieser thread könnte dir helfen:

http://board.peugeotforum.de/phpBB2/vie ... v&start=45