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Da bei nem Freund die Druckplatte das zeitliche gesegnet hat, und ich noch ne XU9-Kupplung hier rumfliegen habe, stellte sich mir die Frage ob diese nicht baugleich sind.

Der TU5 hat ne 200mm kupplung, ebenso der XU9.
Laut DUW-Repair sind auch die Wellen gleich. Die Aufnahme im Schwungrad dürfte theoretisch also auch gleich sein.

Frage: Weiß jemand das definitiv und hat die Teile mal verglichen?

also am Wochenende zerleg ich ein Tu5 306 und bei der Gelegenheit werd ich mal die welle in ein xu getriebe Stecken und dann mal schauen!

Falls Du schon selbst was in Erfahrung gebracht hast dann gib mir bitte bescheid.
Gruß IIHH

ok wird hier vermutlich ähnlich aussehn, wir werdens wahrscheinlich einfach auf gut glück mal probieren. falls nicht, ist das getriebe wenigstens schonmal unten.

ich müßte mal die bestellnummern der kupplungen vergleichen... am besten bei nem tuninganbieter. dann sieht man ja ob die evtl gleich sind.

> sub205 schrieb:
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> ok wird hier vermutlich ähnlich aussehn, wir werdens wahrscheinlich einfach auf gut glück mal probieren. falls nicht, ist das getriebe wenigstens schonmal unten.
>
> ich müßte mal die bestellnummern der kupplungen vergleichen... am besten bei nem tuninganbieter. dann sieht man ja ob die evtl gleich sind.

Die Scheiben:

Narbenprofil 1,6er TU: 18,2x20,8-18N

Narbenprofil 1,9er XU: 18,2x20,9-18N

passt also nicht.

Die Druckkörbe sind auch anders.

Viele Grüsse

Jan

ob diese 0.1mm den bock fett machen? ich denke mal die mitnehmerscheiben werden für beide wellen passen.

zumindest dürfte die kleinere keine probleme machen.
was interessanter ist, ob die aufnahme an der schwungscheibe die gleiche ist.

> sub205 schrieb:
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> ob diese 0.1mm den bock fett machen? ich denke mal die mitnehmerscheiben werden für beide wellen passen.
>
> zumindest dürfte die kleinere keine probleme machen.
> was interessanter ist, ob die aufnahme an der schwungscheibe die gleiche ist.

18N is die Zahnanzahl... un der rest die abmessungen der verzahnung... und wenn die nicht stimmt, dann hauts auch mit dem einen mm nicht hin...

ansonsten: probieren geht über studieren )

Viele Grüsse

Jan

hab grad mal bei sachs (rennsport-zeugs) gekuckt... der 1,6er TU ham die gar nicht in der Liste... sonst aber eigentlich alles... würd fast sagen, das die scheiben dann doch anders sind... sonst haben da die scheiben gleiche bestellnummer wenns passt...

Die anderen TU´s ham auch alle 180er scheibe...