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Moin,
habe eine 306 Xsi Baujahr 1994 bei mir leuchtet momentan Motorselbstdiagnose leucht.
War bei Peugeot und habe mir mal die Steuergeräte auslesen lassen (26,50 € teuer wa). Und sie meinten das mein Benzinluftgemisch nicht stimmt. Mein kleiner hat auch sonn hacken wenn ich vom gas gehe. Denke mal das es die Lambda Sonde, Benzinpupe, Kraftstoffregler defekt ist. Bin leider nicht vom Fach. Hat einer schon mal so was von euch gehabt und wo dran lag es? Was könnte es am ehesten sein? Kann man die Lambda Sonde selbst auf ihrer Funktion prüfen? Danke schon mal.


Mit freundlichen Grüßen

Metzy

Konnte der Meister da ned sagen was kaputt ist, für die Gemischregelierung gibts so viele Bauteile die da mitwirken.
Ich würd eher spontan an den Motortemperaturfühler denken, wenn diese Werte ned stimmen läuft er ned richtig.

Nee konnte er nicht er hat nur zu mir gesagt das das alles sein könnte.
Temperatur läuft konztant auf 90 C°

Kann ich bestimmte bauteile nicht selber prüfen?

MFG

Metzy

Aber wo fängt man am besten mit der suche an????

Könntet ihr mir noch ein paar Tipps geben was es noch sein könnte. Sprich was sehr wahrscheinlich ist.

Mit freundlichen Grüßen

Metzy.

mmh, also bei mir war es erstmal das drosselklappen-potentiometer..

das hab ich dann getauscht (gerät:192€, einbau ?!), dann lief er 3 monate super und jetzt muckt er wieder rum...
weiß aber nicht, woran das liegt.. werde das aber demnächst mal checken und meld mich dann nochmal..

rein theoretisch könnten es steuergerät, drosselklappenpoti, benzinfilter, druckschläuche etc sein.. also ne menge.. f*ck!

naja, hoffen wir, dass es nicht zu teuer wird!!! :roll:

wenn du ein "knacken" beim gas-wegnehmen hast, könnte das auch ein defektes motorlager sein. denn das untere lager auf der beifahrerseite geht sehr gerne kaputt!

also knacken tut nichts. Habe halt sehr hohen Benzin verbrauch. Und bei meinen Auspuff ist alles schwarz. Ein anzeichnen das er öl oder zu viel Benzin nimmt. Motor hat ca. 130000 km runter. Gestern als ich den süßen angemacht habe war nichts, so ca. 10 min lang. Aber dann leuchtete wieder die Leuchte und er muckte wieder rum. Nächste Woche kommt ein Kumpel von mir vor bei, er ist vom Fach. Mal sehen ob er was findet. Danke an euch.


Mit freundlichen Grüßen

Metzy

Moin,

so habe einfach mal alle Sicherung gewechselt. Und dabei ist mir aufgefallen das ich ein paar Sicherungen zu viel drinnen hatte. Seit dem leuchtet bei der Fahrt auch nicht mehr meine Motorselbstdiagnose – Leuchte. (Aber wenn ich die Zündung an mache leuchtet sie natürlich noch, geht aber 3 Sekunden nach dem Start aus.)

Ich habe folgende Sicherungen entfernt:

F03 = 15 A (da bei mir Frei steht) oder weis einer was das ist??
F10 = 30 A (Fensterheber hinten – habe ich nicht)
F11 = 30 A (da bei mir Frei steht) oder weis einer was das ist??
F14 = 30 A (da bei mir Frei steht) oder weis einer was das ist??
F20 = 30A (Klimaanlage – habe ich nicht)
F21 = 30 A (Sitzheizung – habe ich nicht)
F 26 = 30 A (da bei mir Frei steht) oder weis einer was das ist??

Bei F8 steht bei mir „Shunt“ da ist so ein blech drinnen. Was ist das? Und bei F17 steht bei mir Alarm, Compact disc. Alarm ist klar aber was heißt Compact disc

Und wo find ich die Motorsicherung??



Peugeot 306 xsi Baujahr 08.02.1993
Motor = XU10J2C/Z/L (RFX)
Model = CFRX2-ARFX2

Habe Motorsicherung gefunden, man solte auch mal seine augen richtig aufmachen.


CU Metzy

Compact Disk = CD diese 12 cm silber scheibchen