www.peugeotforum.de

Hallo zusammen,

nachdem sich mein Antennenproblem wohl erledigt hat, habe ich eine neue Frage an Euch Löwen-Profis :

Kann es möglich sein, dass mein 406 Break 2,0 HDi bereits den Rußpartikelfilter drin hat?

Daten:
1997 cm³
80 KW (109 PS)
22.01.2001 Erstzulassung
erfüllt Euro3-Norm

Wißt ihr da was drüber?

Wenn nicht, ist es nicht so schlimm, dann rufe ich morgen den nächsten Peugeot-Händler an, und wenn ich was weiß, hau ich es hier rein.

Aber eine Vorabinfo ist doch immer ganz praktisch. Kann ich das evtl. irgendwo sehen, wenn wirklich einer drin wäre?

Vielen Dank für Eure Hilfe!

Grüße
cmkatz

macht der denn, auch nach dem abstellen, manchmal tierischen krach???

nö, eigentlich nicht...

bzw. was verstehst du unter "Krach"?

(ging ja übrigens mehr als fix mit der Antwort!! )

ja wenn ers nicht mahct, dann hat er wahrscheinlich keinen.

In der regenerationsphase macht er diesen "krach", als ob irgendwas wien grosser Lüfter oder so nachläuft.

> bzw. was verstehst du unter "Krach"?

Ich glaub damit ist das ziemlich laute und auch ziemlich nervende Nachlaufen des Lüfters gemeint, wenn man es sich untersteht den Wagen mitten in einer Freibrennphase (oder unmittelbar danach) abzustellen. Ist zumindest bei den neuen 1.6-HDi-FAP-Motoren so...

Achso: zur ursprünglichen Frage: keine Ahnung.

nochmal ich...

hab eben mit einem Peugeot-Händler telefoniert.

Ergebnis:

Die Rußpartikelfilter wurden erst in den 2,0l HDi mit 135 PS serienmäßig eingebaut. Heißt also, meiner hat den nicht drin. Schade... :scry:

moin...

also ich habe nen 307 HDi Fap und bei mir läuft nix nach
ist glaube nur bei den 1,6ern und daher nicht auf alle zu verallgemeinern

am besten guckst mal auf deine Fahrgestellnummer

es gibt nen 2,0 mit 109 ps (RHZ)
und nen 2,0 mit 107ps (RHS)

steht recht weit vorn in der Fahrgestellnummer VF...ÖÖÖ

das 6. bis 8. Zeichen ist der Motorcode

mfG,,,Aron

> Die Rußpartikelfilter wurden erst in den 2,0l HDi mit 135 PS serienmäßig eingebaut.

Das ist definitiv falsch
Den Partikelfilter gab es auch in dem 2.0-HDi mit 109 PS (oder 107). Nur ab wann


Edit: Mist, schon wieder zu langsam...

> Aron schrieb:
>
> moin...
>
> also ich habe nen 307 HDi Fap und bei mir läuft nix nach
> ist glaube nur bei den 1,6ern und daher nicht auf alle zu verallgemeinern
>
> am besten guckst mal auf deine Fahrgestellnummer
>
> es gibt nen 2,0 mit 109 ps (RHZ)
> und nen 2,0 mit 107ps (RHS)
>
> steht recht weit vorn in der Fahrgestellnummer VF...ÖÖÖ
>
> das 6. bis 8. Zeichen ist der Motorcode
>
> mfG,,,Aron

Fahrgestellnr.: VF...RHZ... (is schon der mit 109 PS)

> little_lion schrieb:

> Das ist definitiv falsch
> Den Partikelfilter gab es auch in dem 2.0-HDi mit 109 PS (oder 107). Nur ab wann

hm... ich lass mich in diesem Fall gerne eines Besseren belehren. Da ich halt auf diesem Gebiet nicht wirklich Ahnung habe, muß ich zwangsläufg einem Händler erstmal glauben...

Seht es mir vor!

Gruß
cmkatz

> hm... ich lass mich in diesem Fall gerne eines Besseren belehren. Da ich halt auf diesem Gebiet nicht wirklich Ahnung habe, muß ich zwangsläufg einem Händler erstmal glauben...
> Seht es mir vor!

Ist doch nicht schlimm, dass du es nicht genau weisst.
Schlimm allerdings finde ich es, dass dein Peugeot-Händler davon keine Ahnung hat (wobei es mich auch nicht wirklich wundert).